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盛夏即將來臨，為保障地鐵列車空調能在炎炎夏日“冰力十足”，武漢地鐵全線網所有列車空調正在接受“春整”——列車空調開啟前的各項檢查維護和清潔保養，為即將到來的“空調季”做好準備。

昨天上午9點，在1號線古田車輛段聯合車庫，A27號列車利用月修正在進行空調“春整”，趙潤樂、衛培等員工全副武裝，登上車頂，打開空調機組蓋板，對每一個零部件進行徹底檢查、清潔保養。下午1點，黃煒頭戴防塵面罩，用吹灰機器對空調機組、新風口等位置進行吹灰，也就是利用高壓空氣對空調機組內部核心部件進行除塵。黃煒介紹說，由于1號線是高架線，空調機組里灰塵較大，為不影響其他檢修人員工作，這個作業就利用中午休息時間進行，一列車吹完，他們早已是汗透衣背。

下午3點，完成了車頂機組清潔后，他們來到列車客室，對回風口、溫度傳感器、新風格柵進行清潔，查看每一個線路連接是否完好。4點鐘，空調“春整”工作完成，王文龍、黃誠為列車送電，打開空調，仔細檢查每一個機組工作狀態是否正常，用點溫槍測試每一個回風口溫度是否為26℃。

據了解，全線200列車輛空調“春整”工作于3月中旬開始，計劃本月中旬全部完成。武漢地鐵運營公司車輛一部技術安全室助理工程師牛晗介紹，列車空調系統除了一年一次“春整”之外，在接受雙周檢時，檢修技工會對車輛空調系統進行檢查，更換干凈的新風濾網、回風濾網，確?？照{完好和客室空氣清新；每日運營結束之后都會對列車空調各功能進行試驗整備，保證次日上線車輛空調功能舒適可靠。

武漢地鐵運營公司規定，軌道交通1號線列車空調為手動控制，根據天氣情況，司機及時由通風改為制冷狀態；2、3、4、6號線列車空調設為自動模式，根據傳感器感知自動調節車廂內溫度，目標溫度為24~26℃之間，盡力將車廂內溫度維持在一個人體體感舒適范圍區間。

武漢地鐵運營公司表示，進入夏季高溫天氣，若列車空調遇故障且無法即時處理，立即退出運營，回車輛段檢修；工作人員將隨時登車實測客室溫度，盡量做到室內溫度維持在較為舒適的范圍之內。

我們同時還提供英國BS6853、德國DIN5510、歐盟EN45545、法國NFF16-101/NFF16-102、美標NFPA130、意大利SINAL資質的測試，新加坡SAC-SINGLAS認證等
英國BS6853測試    http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html
德國DIN5510-2測試   http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html
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