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9月23日，中國鐵路總公司（下稱鐵總）發布消息，鐵總下屬鐵道第三勘察設計院集團有限公司（下稱鐵三院）牽頭與印度本地企業組成的聯合體，9月18日獲得印度高鐵公司簽發的授標函，授予聯合體承擔新德里至孟買高速鐵路的可行性研究工作。
印度總理莫迪2014年上臺后，提出印度鐵路升級計劃，計劃在未來5年內，對總長超過6.5萬公里、壽命達一百多年的鐵路投入約1370億美元，換代鐵路基礎設施。其中，包括建設長達5847公里“鉆石四邊形”高鐵網。這一高鐵網的東西南北4個端點分別連接加爾各答、孟買、欽奈和新德里這4個印度最大城市。
新德里至孟買高速鐵路連接印度首都新德里與經濟中心孟買，全長約1200公里。印度高鐵公司自2014年12月開始，對新德里至孟買、孟買至欽奈、新德里至加爾各答三條高鐵的可行性研究進行全球公開招標，共有來自中國、美國、德國、法國、意大利、西班牙、比利時等7個國家的12家著名咨詢公司聯合體參與了競標。
去年9月中印就達成了深化鐵路合作的意向。2014年9月，中國國家主席習近平訪問新德里期間，中印政府簽署了《關于深化鐵路技術合作的諒解備忘錄》，中國國家鐵路局和印度鐵道部簽署了《關于深化鐵路合作的行動計劃》。
今年4月初，中國代表團考察了修建“德里-金奈高鐵走廊”的可能性。計劃中的“德里-金奈高鐵走廊”全長1754公里，連接印度城市德里與金奈，預計建成后將成為全球第二長、印度第一長的高鐵走廊，時速300公里。4月25日，中國鐵路局派出一個由26名成員組成的代表團抵達印度班加羅爾，開始考察修建“邁索爾-班加羅爾-金奈”高鐵線路的事宜。
目前，中國已建成的高速鐵路有1.7萬公里，約占世界高速鐵路總里程的60%以上，是世界上高速鐵路運營里程最長、在建規模最大的國家。鐵總有關負責人表示，中國高速鐵路具有技術先進、安全可靠、適應性強、性價比高等綜合優勢。中標后，中印企業聯合體將于近期組織高鐵方面的專家，啟動項目的可行性研究工作。
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