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昨日，鐵路部門傳來消息，鄭徐高鐵目前已進入全線鋪軌階段，預計10月底完成鋪軌工作。

9月1日，最后一個長32.6米、重約140噸的混凝土T形箱梁落在鄭徐客專銅山下行聯絡線特大橋橋墩預定位置，標志著鄭徐客專徐州樞紐銅山聯絡線工程鋪軌通道全線貫通。

9月6日，鄭徐高鐵“第一軌”在徐州鋪設。徐州段為雙線同向鋪設，隨后全線開始進入軌道鋪軌階段。

此外，位于河南境內的鄭徐高鐵鄭州樞紐也已展開鋪軌工作，目前已鋪設近60公里。按照施工安排，今年10月底，鄭徐高鐵將全面完成鋪軌，明年3月進行聯調聯試，明年7月1日正式開通運營。屆時鄭州至徐州只需1小時20分左右，較現有最快列車運行時間縮短1倍。

鄭徐高鐵西起鄭州東站，東至徐州東站，線路全長361.937公里。 

明晚8點起 農業路（文博路段）北側封閉施工

由東向西車輛可向北繞行農科路

鄭州晚報記者昨日從農業路快速通道工程建設項目部了解到，本周六晚間8點后，因施工需要，需對農業路文博東路至文博西路北側區域進行封閉圍擋施工。該段封閉施工后，農業路由東向西車輛可在行至文博東路時，向北繞行農科路，至文博西路向南駛回農業路通行。

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