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2015年9月7日，南京地鐵五號(hào)線建設(shè)前期地質(zhì)勘探啟動(dòng)。南京地鐵五號(hào)線北起方家營(yíng)，南至吉印大道，總長(zhǎng)三十七公里，計(jì)劃于今年底前開工建設(shè)，2020年底建成。
南京地鐵5號(hào)線環(huán)評(píng)報(bào)告出爐 施工難度前所未有 下穿3處國(guó)保
南京大眾翹首以盼的地鐵5號(hào)線，正在全力籌備，預(yù)計(jì)年底開工。昨天，南京地鐵5號(hào)線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)全本公示，披露了這一工程的細(xì)節(jié)。這一穿越主城的縱貫線的施工難度前所未有，將下穿原國(guó)民政府最高法院舊址等國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位，穿越6處地下文物保護(hù)區(qū)，移樹1488棵。
環(huán)評(píng)報(bào)告透露，南京地鐵5號(hào)線線路全長(zhǎng)37.4公里，均為地下線，設(shè)車站30座，均為地下站，工程投資估算為325.40億元。
環(huán)評(píng)報(bào)告指出，根據(jù)南京市文物局提供的資料，南京地鐵5號(hào)線周邊200米范圍內(nèi)的文物保護(hù)單位一共有183處。項(xiàng)目影響的國(guó)家級(jí)、省市區(qū)級(jí)地上文保單位共25處。其中，地鐵5號(hào)線將下穿南京明城墻和挹江門城墻、原國(guó)民政府最高法院舊址主體。朝天宮車站進(jìn)入朝天宮保護(hù)范圍內(nèi)，工程距離朝天宮本體最近約17米。
除了國(guó)保外，5號(hào)線項(xiàng)目涉及6處省級(jí)文物，需要下穿上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行舊址主體，進(jìn)入原國(guó)民政府立法院/監(jiān)察院舊址、渡江勝利紀(jì)念碑保護(hù)范圍，車站出入口進(jìn)入渡江勝利紀(jì)念碑建控范圍，車站出入口進(jìn)入凈覺寺建控范圍，進(jìn)入和記洋行舊址、天朝總圣庫(kù)、英王府遺址建控范圍。
這一工程還涉及8處市級(jí)文物保護(hù)單位，需要下穿淮清橋、天后宮、朱狀元故居3處主體，路線與大中橋保護(hù)范圍相切，車站出入口進(jìn)入基督教百年堂及宿舍舊址、原中華郵政總局舊址文物建控范圍，路線與下關(guān)火車站建控范圍相切。
此外，這一貫穿老城的地鐵線還將經(jīng)過明代宮城及御道遺址區(qū)、東府城、南唐宮城及御道遺址區(qū)、內(nèi)秦淮河兩岸十朝遺存區(qū)、西州城和晉西陵等6處地下文物保護(hù)區(qū)。
這份環(huán)評(píng)報(bào)告要求，南京地鐵5號(hào)線工程在開工前，建設(shè)方案應(yīng)獲得文物保護(hù)主管部門的許可，建設(shè)單位應(yīng)對(duì)文物保護(hù)編制專題保護(hù)方案，報(bào)相關(guān)文物部門批準(zhǔn)。對(duì)5號(hào)線經(jīng)過地下文物保護(hù)區(qū)先進(jìn)行地下文物勘探。
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