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日本東海鐵路公司（JR東海）發表消息稱，該公司21日在山梨磁懸浮試驗線上創造了載人行駛時速達603公里的世界新紀錄。

報道稱，最新的超導磁懸浮列車“L0系列”21日在山梨縣上野原市至笛吹市的磁懸浮試驗線（全長42.8公里）上接受測試。當地時間上午10點48分，列車在一隧道內達到每小時603公里的速度，并保持了大約10秒鐘，比該公司在2003年10月創造的時速581公里的吉尼斯世界紀錄高出22公里。據悉，該公司將申請新的吉尼斯世界紀錄。本月16日，該公司剛在這條試驗線上使用“L0系列“創造了時速590公里的新紀錄。

據JR東海公司稱，該公司運營的名古屋至東京品川的磁懸浮中央新干線2027年將正式營業，2033年磁懸浮鐵路將延伸至大阪，實現全線營業。營業后最高時速將在500公里左右。此次之所以實施更高時速的行駛試驗，是為了收集磁懸浮列車在高速運行下的空氣動力特性等數據。

據《產經新聞》4月13日報道，日本政府相關人士稱，日本預計在本月24日舉行的美日首腦會談上宣布對美國無償提供超導磁懸浮列車技術。首次試驗區間為華盛頓至巴爾的摩。

日本首相安倍晉三一直將“基礎設施輸出”放在重振日本經濟的重要位置。安倍積極向海外推銷新干線、磁懸浮以及武器防備技術等。著眼海外市場的日本對競爭對手中國廠商心懷警戒，認為中方“很有可能以傾銷般的價格搶走訂單”。分析稱，安倍本月出訪美國，將賣力推銷磁懸浮列車技術。

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