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2015年4月1日，記者從中國北車獲悉，中國北車齊齊哈爾裝備公司與澳大利亞B&W公司各占50%股份的太平洋鐵路工程公司（Pacific Rail Engineering Pty Ltd，簡稱PRE）日前在悉尼PRE公司正式掛牌成立，公司國際化戰略再前進一步。據最新公布的中國北車和中國南車2014年財報顯示，南北車去年營收合計超2200億元，海外市場快速增長。
轉型：綜合服務提供商
據中國北車介紹，此次股權并購是中國北車及所屬企業第一次通過并購的形式在海外建立企業。此舉將中國北車的貨車檢修業務延伸至澳大利亞，推動中國北車由裝備制造商向綜合服務提供商轉變。
中國北車認為，B&W公司的子公司太平洋鐵路工程公司（PRE）與齊齊哈爾裝備公司具有良好的互補性，并具有較好的經營管理基礎和客戶群體等優勢。
據廣州日報記者了解，從2000年開始至今的15年時間，齊齊哈爾裝備公司已累計向澳大利亞出口各型鐵路貨車1.2萬余輛。
近日，中國南車和中國北車雙雙公布2014年年度報告。報告期內，中國北車實現營業收入1042.9億元，較上年增加 70.5億元，增幅為7.3%；實現歸屬于母公司股東的凈利潤為 54.9億元，同比增長33.0%；總資產為1491.52億元。中國南車實現營業收入1197.24億元，同比增長20.48%；歸屬于母公司的凈利潤為53.15億元，同比增長27.61%；總資產為1505.7億元。
據廣州日報記者了解，繼3月6日獲國資委批準后，中國南車與中國北車并購重組申請將于4月3日上會，目前再度停牌。分析認為，南北車合并進程超預期。而根據南北車最新披露的財報，未來“中國中車”總資產將達近3000億元。
海外市場收獲頗豐
值得注意的是，2014年，南北車在海外市場收獲頗豐，為未來“中國中車”出海打下良好基礎。2014年，中國北車全年出口簽約額 29.94 億美元，比上年增長了 73%；中國南車實現出口新簽訂單總額 37.6 億美元，達到歷史最好水平。
中國北車副總裁余衛平還指出，中國北車正引領中國軌道交通裝備從產品輸出向技術輸出、產業輸出、標準輸出和資本輸出的轉變。
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