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光谷光子號是中國制造的空軌列車的車輛名稱，運行于武漢光谷空軌旅游線。
2023年5月11日，武漢“光谷光子號”空軌列車舉行試乘活動。2023年9月26日上午10時，武漢光谷空軌旅游線正式對外開放迎客，成為國內首條開通運營的空軌線路。
光谷“光子號”亮點多
無人駕駛智能化程度高
空軌車輛實現智能感知和智能行車，具備全自動駕駛功能，車輛啟動、停車、開關門等運行全程均為自動控制，無需人工操作，司乘人員只需隨車應對突發情況。
通勤觀光一體化270°觀景
“光子號”采用通勤、觀光一體化設計，利用空中立體交通優勢，采用大開度側窗，并在車廂地板設置了透明式觀景窗，全車擁有270°觀景功能，可為乘客、游客帶來全新的乘坐體驗。
采用多級減震技術
最大限度過濾軌道不平順產生的振動，運行平穩性達到國標優級，乘坐更舒適。
更加低碳環保
采用高效節能的永磁電機牽引、輕量化車身、變頻空調等“低碳”科技，列車人均百公里能耗降低15%。
配有多重安全保障技術
列車具備斷電自牽引功能，即使外部發生斷電，也能依靠自身攜帶的超級電容自行牽引至鄰近車站，方便乘客快速疏散。
防火標準等級高。按照國際最嚴苛的EN45545-2防火標準進行設計，所使用的非金屬材料均為非延燃性材料和防火材料，保障車輛防火安全。
EN45545是軌道車輛材料的防火煙毒測試報告，EN45545-2是其中核心測試標準,現行版本為EN45545-2:2020。EN 45545-2是根據國際鐵路聯盟（UIC）和不同歐洲國家現有的鐵路車輛消防安全法規制定的。EN 45545-2是EN 45545新標準中最常用的材料防火測試的核心部分，這里主要解析EN 45545-2該部分測試。
EN45545-2:2020根據材料的最終用途劃分為R1-R28共28個類別；根據車輛運行的風險程度，劃分了HL1、HL2、HL3共3個火災風險等級（其中HL3為最高等級要求）。
關于EN45545-2防火煙毒檢測更多內容，請參考閱讀 https://www.fire-test.com/newsinfo/2377190.html
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