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2018年10月26日，中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司（下稱(chēng)株機(jī)公司）與土耳其伊斯坦布爾市政府簽訂總金額5億美元（約合34.80億元人民幣）的鉸接式輕軌車(chē)輛合同。該筆訂單涉及車(chē)輛68列，單列價(jià)格達(dá)到了735.29萬(wàn)美元（約合5117.65萬(wàn)元人民幣）。株機(jī)公司人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露了上述消息。

所謂鉸接式輕軌車(chē)輛就是用鉸鏈裝置將列車(chē)連接在一起，各車(chē)身之間通過(guò)連接環(huán)相互轉(zhuǎn)動(dòng)而改變前進(jìn)方向。鉸接式連接可以使車(chē)身在相對(duì)水平面或垂直的橫斷面上移動(dòng)。

株機(jī)公司人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露，此次合同車(chē)輛為4節(jié)編組，共272輛，每輛價(jià)格接近185萬(wàn)美元（約合1280萬(wàn)元人民幣）。“中國(guó)城市軌道交通車(chē)輛走出去，超越千萬(wàn)一輛的合同不多，此次株機(jī)簽下的這筆合同，可謂十分優(yōu)質(zhì)。”他說(shuō)。

據(jù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解，此次合同是株機(jī)公司第三次中標(biāo)土耳其車(chē)輛項(xiàng)目，從單列價(jià)格看，也是最高的一次。

2009年，株機(jī)公司與土耳其伊茲密爾市政府簽訂10列鉸接式輕軌車(chē)輛合同，總金額3.5億元人民幣，單列價(jià)格達(dá)到3500萬(wàn)元人民幣；2012年8月，株機(jī)公司再次中標(biāo)土耳其安卡拉地鐵車(chē)輛項(xiàng)目，總價(jià)3.9億美元（約合27.16億元人民幣），共108列車(chē)，單列價(jià)格約為2515萬(wàn)元人民幣。

土耳其此次訂購(gòu)的車(chē)輛將運(yùn)行在伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)線(xiàn)，在外形風(fēng)格、技術(shù)接口上都將與伊斯坦布爾地鐵交通既有線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)兼容，可實(shí)現(xiàn)在伊斯坦布爾M1線(xiàn)和新線(xiàn)（隧道和高架）上混跑，滿(mǎn)足目前線(xiàn)路有人駕駛要求和將來(lái)新老線(xiàn)無(wú)人駕駛要求。

株機(jī)公司稱(chēng)，該項(xiàng)目地鐵車(chē)輛車(chē)身寬度2.65米，車(chē)內(nèi)凈高達(dá)2.1米，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速80千米，最小行駛轉(zhuǎn)彎半徑30米，車(chē)輛為4節(jié)編組，全部帶動(dòng)力，列車(chē)最大載客量超過(guò)1500人。

中國(guó)中車(chē)股份有限公司（下稱(chēng)“中國(guó)中車(chē)”，601766.SH）副總裁樓齊良表示，此次項(xiàng)目簽約，代表中國(guó)中車(chē)和土耳其軌道交通合作走向了更深層次。未來(lái)，中國(guó)中車(chē)希望與土耳其及周邊國(guó)家和地區(qū)合作更加廣泛、更加深入。株機(jī)公司董事長(zhǎng)周清和表示，株機(jī)公司采用一流的技術(shù)，為客戶(hù)提供創(chuàng)新產(chǎn)品與增值服務(wù)。

雖然株機(jī)公司在海外簽下優(yōu)質(zhì)大單，但仍無(wú)法掩飾中國(guó)中車(chē)當(dāng)前海外市場(chǎng)的窘境。在獲得此次訂單后，中國(guó)中車(chē)2018年海外訂單簽約額達(dá)到了16.65億美元（約合115.97億元人民幣），與全年70億美元（約合人民幣485億元）目標(biāo)仍相去甚遠(yuǎn)。

中國(guó)中車(chē)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露，2018年前三季度，中國(guó)中車(chē)海外訂單簽約額同比大降6成左右，僅完成全年任務(wù)20%（詳見(jiàn)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》10月11日?qǐng)?bào)道《獨(dú)家|中車(chē)海外訂單額再降 中國(guó)鐵路裝備走出去遇挑戰(zhàn)》）。中國(guó)中車(chē)今年在海外市場(chǎng)拓展上恐將與2017年一樣，無(wú)法完成目標(biāo)。“當(dāng)前，全公司上下均感到走出去異常艱難。”他說(shuō)。

中國(guó)中車(chē)2018年簽訂合同公告顯示，截至2018年9月30日，中國(guó)中車(chē)共簽訂海外合同5筆，總金額僅80.55億元（約合11.65億美元），海外合同金額僅為全部合同的6.39%。

5個(gè)海外合同分別為：南京浦鎮(zhèn)與伊朗工業(yè)發(fā)展與革新組織 （IDRO） 簽訂的35.8億元的地鐵車(chē)輛合同；青島四方與阿根廷交通部簽訂的17.55億元地鐵車(chē)輛合同；中車(chē)山東機(jī)車(chē)與德國(guó)DB Cargo AG簽訂的6.5億元貨車(chē)合同；中車(chē)太原機(jī)車(chē)與印度尼西亞PT Mega Guna Ganda Semesta 公司簽訂的13.9億元貨車(chē)合同；中車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)與印度尼西亞美嘉公司簽訂的6.8億元的機(jī)車(chē)、客車(chē)合同。

事實(shí)上，中國(guó)中車(chē)2017年在海外市場(chǎng)的拓展就遠(yuǎn)不如預(yù)期中理想，2017年海外簽約額僅完成約57億美元（約359億元人民幣），為全年任務(wù)90億美元的63%（詳見(jiàn)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》3月29日?qǐng)?bào)道《獨(dú)家|中車(chē)去年海外簽約額僅完成6成任務(wù) 匯率抵消價(jià)格優(yōu)勢(shì)》）。為了減輕海外部門(mén)的業(yè)務(wù)壓力，中國(guó)中車(chē)在2018年年初適當(dāng)調(diào)低了全年海外市場(chǎng)計(jì)劃額度，至70億美元。“沒(méi)想到這個(gè)任務(wù)還是難以完成。”中國(guó)中車(chē)人士說(shuō)。

為扭轉(zhuǎn)海外市場(chǎng)嚴(yán)峻形勢(shì)，樓齊良在2018年度中車(chē)國(guó)際業(yè)務(wù)工作會(huì)議上要求，中國(guó)中車(chē)2018年要盡快建立以市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主，總部行政調(diào)節(jié)為輔的市場(chǎng)拓展機(jī)制，完善海外機(jī)構(gòu)管理，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，全面推進(jìn)中車(chē)國(guó)際化進(jìn)程，爭(zhēng)取在2018年快速提升國(guó)際業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

截至2017年年底，中國(guó)中車(chē)海外員工人數(shù)已近5100人，資產(chǎn)達(dá)300多億元。中國(guó)中車(chē)自成立以來(lái)，累計(jì)新簽海外訂單近200億美元，國(guó)際業(yè)務(wù)收入達(dá)640億元左右。

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