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兩年前，美國超級高鐵研發公司Hyperloop Transportation宣布與斯洛伐克政府簽訂協議，共同探索建設一個連接斯洛伐克首都布拉迪斯拉發、奧地利維也納和匈牙利布達佩斯的Hyperloop超級高鐵系統。兩年來，這個全球首個“超級高鐵”項目并沒有擱置，而是一直在進展中。
 
近日，超級高鐵的車頭樣本向公眾展示，該車頭長32米，重5噸，實驗時速為450公里，但是其真正行駛起來時速高達1200公里。車廂的材料是泛合金，該合成材料比鋁強8倍，比鋼強10倍。該車頭在展示過后，將前往圖盧茲，因為在那里正在建造Hyperloop的測試跑道。
 
專家表示，2019年，全球首個超級高鐵將迎來第一批乘客。
 
據悉，特斯拉CEO馬斯克在2013年曾率先提出Hyperloop的設想，并將之稱為第五種交通運輸方式。根據設想，Hyperloop的密封艙可以通過懸浮技術，在接近真空的管道內以亞音速高速運行，預計最高時速可達到760英里(約合1220公里)。Hyperloop系統將采用太陽能發電，能夠實現能源自給，同時由于使用橋塔承擔建筑重量和提供穩定性，這一交通工具還具有抗震的特性。

根據Hyperloop Transportation公司的說法,如果Hyperloop在中歐地區成功搭設，從布拉迪斯拉發到維也納再到布達佩斯全程用時將從現在的8小時大幅縮短至43分鐘。

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