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廣州地鐵安檢將率先試水“人臉識別”技術，目前在珠江新城站、萬勝圍站、嘉禾望崗站設置人工智能安檢門，但暫時未向乘客啟用。據(jù)技術提供方佳都科技介紹，無行李或小包行李的乘客可直接刷臉快速安檢，未來或可合并刷臉支付，廣州地鐵將成為全國首例試點應用人臉識別技術的軌道交通快速安檢項目。

記者在珠江新城站看到，站廳新增了一個與眾不同安檢門，帶有玻璃擋板，不能直接通過，門前一根立柱，裝有攝像頭和二維碼掃碼區(qū)。據(jù)了解，這是地鐵最新試水的“人臉識別”安檢門。據(jù)了解，這是地鐵最新試水的“人臉識別”安檢門。目前已有三個地鐵站布置了人工智能安檢門，分別為珠江新城B2口、萬勝圍A口、嘉禾望崗B口。

技術提供方佳都科技介紹，廣州地鐵高峰期快速安檢服務基于人臉識別技術，對具有良好出行信用的上班族、?？蛯崿F(xiàn)快速安檢服務。“集合了互聯(lián)網(wǎng)、脫機二維碼、生物識別、大數(shù)據(jù)分析等多種創(chuàng)新技術，通過乘客實名認證大數(shù)據(jù)、公交生態(tài)大數(shù)據(jù)、地鐵乘客大數(shù)據(jù)分析等手段對乘客進行精準分類。”

據(jù)統(tǒng)計，廣州地鐵2017年安全運送乘客28億人次，日均客運量達767.8萬人次，日最高客運量達到1002.6萬人次?！俺鞘械罔F安檢多采用‘人走安檢門，物過安檢機’的模式，安檢工序較為復雜，尤其是在出行高峰期，安檢效率有待提升?！奔讯伎萍急硎?，在機場、高鐵站和海關已逐漸實現(xiàn)人臉識別過安檢。

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