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2018年5月22日上午，長沙地鐵4號線首列車運抵4號線星城車輛段，將開展綜合聯調聯試工作。據悉，4號線車輛由中車株機制造，后續車輛正在抓緊生產制造，計劃今年底前32列車全部交付運抵車輛段。

長沙地鐵4號線的線路色為紫色，對應列車主題色也是紫色。列車外觀設計靈感源自麓山寺后白鶴泉，抽象呈現出白鶴起飛瞬間姿態。

長沙地鐵4號線擁有7項首創，分別是：列車表面首次采用金屬漆工藝，視覺效果更佳，且能更好抵抗隧道和段場中的粉塵、風沙、雨雪侵蝕;列車電路首次采用可編輯邏輯控制單元(LCU)替代機械觸點繼電器，可提高車輛控制電路的可靠性，減少檢修維護工作量;空調系統首次采用變頻熱泵式空調機組，乘坐環境更加舒適;列車風道首次采用高分子復合材料，具有更優的防火及隔音性能，且較原鋁合金風道減重近40%;列車首次取消車載制動電阻，每列車減少重量約1噸;制動系統首次采用基于單個轉向架控制的制動系統，控制更精準更可靠;多媒體顯示屏首次采用21.5吋高清液晶顯示屏，乘客視覺效果更佳。

長沙地鐵4號線由河西至河東，一期工程范圍從罐子嶺站至杜家坪站，全長33.5公里，設25個車站，計劃今年底試運行。

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