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據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》5月21日?qǐng)?bào)道，俄羅斯總統(tǒng)普京計(jì)劃在上海合作組織青島峰會(huì)前夕對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問并體驗(yàn)中國(guó)高鐵。
大白新聞注意到，中鐵二院此前中標(biāo)的莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速將高達(dá)400km/h，是名副其實(shí)的地面鐵路“第一速度”。據(jù)俄羅斯《獨(dú)立報(bào)》此前報(bào)道，俄羅斯雖然國(guó)土面積比中國(guó)更廣闊，但高鐵建設(shè)的成就與中國(guó)相差甚遠(yuǎn)。
普京訪華：體驗(yàn)高鐵魅力
俄總統(tǒng)普京將在上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)青島峰會(huì)前夕對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問，并乘坐高鐵。近日，這一消息得到了克里姆林宮的證實(shí)。
據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》得到的消息，普京將于6月8日開始訪華，其間他計(jì)劃乘坐高鐵前往天津。俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫就總統(tǒng)是否將乘坐高鐵旅行的問題給出了肯定回答。
6月9日，上海合作組織青島峰會(huì)將在青島舉行。這是繼2012年北京峰會(huì)后，上合組織再次回到它的誕生地中國(guó)，也是該組織擴(kuò)員后的首次元首峰會(huì)。
近年來，除傳統(tǒng)的能源和軍工領(lǐng)域，中俄雙方在高鐵領(lǐng)域的合作也成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
2015年6月18日,在時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理張高麗與俄羅斯第一副總理舒瓦洛夫的共同見證下，中鐵二院與俄鐵、俄快速干線公司共同簽署了“莫斯科-喀山-葉卡捷琳堡”高速鐵路干線“莫斯科-喀山”段建設(shè)項(xiàng)目工程勘察設(shè)計(jì)文件合同，而這個(gè)項(xiàng)目也成為真正意義上中國(guó)高鐵走出國(guó)門的第一單。
據(jù)公開消息顯示，俄羅斯高鐵項(xiàng)目列車可以適應(yīng)零下40℃—50℃的環(huán)境溫度，最高試驗(yàn)速度將達(dá)400km/h，最高運(yùn)行速度為360km/h，是名副其實(shí)的地面鐵路“第一速度”。而莫斯科—喀山高鐵列車也將在2018年完成研制并開展在線運(yùn)營(yíng)測(cè)試。
而早在2014年和2016年中俄雙方就分別簽署了《中俄高鐵合作諒解備忘錄》和《中俄高鐵合作意向書》，標(biāo)志著中俄在共建”一帶一路”的實(shí)踐中邁出了具有深遠(yuǎn)意義的一步。
2017年11月，為確保兩國(guó)高鐵項(xiàng)目順利實(shí)施，雙方成立了中俄高鐵合作聯(lián)合工作組和企業(yè)工作組，并且成功組建了中俄高鐵技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心，搭建了中俄高鐵領(lǐng)域技術(shù)合作的新橋梁，必將加快高鐵項(xiàng)目的進(jìn)程。
高鐵項(xiàng)目：俄羅斯“缺”，中國(guó)“牛”
此前俄媒曾刊登文章稱，今天，中國(guó)高鐵總里程已超日本、歐盟和美國(guó)的總和。人們甚至來不及對(duì)此感到驚訝！
文章稱，日本、德國(guó)和法國(guó)的高速機(jī)車已遜色于中國(guó)國(guó)產(chǎn)設(shè)備。到2020年，中國(guó)高鐵網(wǎng)將覆蓋80%以上百萬人口城市，達(dá)到3萬公里里程的預(yù)定目標(biāo)。而俄羅斯2030年前鐵路發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃修建50條高速鐵路，總里程1.2萬公里，部分線路最高時(shí)速可達(dá)300公里。
現(xiàn)在，俄羅斯與中國(guó)的差距還相當(dāng)明顯。
據(jù)此前俄羅斯《獨(dú)立報(bào)》報(bào)道，俄羅斯雖然國(guó)土面積比中國(guó)更廣闊，高鐵建設(shè)的成就與中國(guó)相差甚遠(yuǎn)。俄羅斯當(dāng)前的快速列車只有為數(shù)不多的連接大城市的線路，并且是在普通的鐵軌上運(yùn)行，而不是專門的高鐵線路。
《獨(dú)立報(bào)》援引《中國(guó)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道稱，中國(guó)研制了時(shí)速400公里、同時(shí)適用中俄兩國(guó)軌距的新一代高鐵列車。中國(guó)國(guó)內(nèi)和莫斯科—喀山高鐵線路都能使用這種新列車。它的速度比俄羅斯從德國(guó)西門子公司采購(gòu)的“Velaro RUS”系列快速列車快一倍，俄羅斯暫時(shí)還無法復(fù)制或者掌握中國(guó)的高鐵技術(shù)。
需指出，高鐵通常是指列車時(shí)速在200至400公里的特制電氣化雙向鐵路線。俄羅斯目前實(shí)際上沒有高鐵。造價(jià)1萬億盧布的莫斯科—喀山路段將成為俄羅斯修筑高鐵的試驗(yàn)項(xiàng)目。據(jù)預(yù)計(jì)，這條長(zhǎng)770公里的高鐵線路能將莫斯科到喀山之間的列車運(yùn)行時(shí)間從當(dāng)前的12小時(shí)縮短至3.5小時(shí)。
而作為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一，高鐵已經(jīng)成為中國(guó)最閃亮的名片，屹立于世界民族之林。而隨著“智能時(shí)代”悄然來襲，中國(guó)軌道科技未來的發(fā)展，也在不斷釋放出耀眼光芒。
就當(dāng)前來看，正在研發(fā)驗(yàn)證的時(shí)速300至350公里高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)，不但將正式推動(dòng)我國(guó)高鐵邁入全智能時(shí)代，亦將在2020年北京冬奧會(huì)和殘運(yùn)會(huì)上向世界展現(xiàn)出中國(guó)高鐵的嶄新面貌。
“新四大發(fā)明”之一：各國(guó)元首都感興趣
從世界上里程最長(zhǎng)的高鐵京廣高鐵正式全線通車，到復(fù)興號(hào)在神州大地上奔跑，世界越來越關(guān)注中國(guó)高鐵，最終為中國(guó)高鐵出海創(chuàng)造機(jī)會(huì)和舞臺(tái)。
在應(yīng)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請(qǐng)后，時(shí)任馬來西亞總理納吉布于2016年10月31日至11月6日對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問。納吉布及代表團(tuán)乘坐了有“中國(guó)第一高鐵”美譽(yù)的北京—天津高鐵，感受中國(guó)的高鐵設(shè)施。新加坡《聯(lián)合早報(bào)》表示，納吉布曾在訪華期間，與中方相關(guān)單位洽談新隆高鐵事宜。而全長(zhǎng)350公里的新隆高鐵也將在2018年年底確定中標(biāo)企業(yè)。
2017年19日至21日，新加坡總理李顯龍應(yīng)中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)的邀請(qǐng)對(duì)中國(guó)進(jìn)行了正式訪問。在談到各方都關(guān)注的新馬高鐵項(xiàng)目時(shí)，李顯龍肯定了中國(guó)在高鐵建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，還主動(dòng)分享了自己兩次乘坐中國(guó)高鐵的經(jīng)歷，表示“很平穩(wěn)、很舒服“。新加坡與馬來西亞政府于2017年12月20日啟動(dòng)新馬高速鐵路計(jì)劃主要業(yè)務(wù)的國(guó)際招標(biāo)程序。力爭(zhēng)2018年底之前確定中標(biāo)企業(yè)，2026年實(shí)現(xiàn)開通。
作為中國(guó)高鐵走出去的重要項(xiàng)目，雅萬高鐵一直備受關(guān)注。雅萬高鐵項(xiàng)目是印尼最重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程之一，也在中印尼在“一帶一路”倡議下共同推動(dòng)建設(shè)的標(biāo)志性工程。5月15日，由中國(guó)電建承建的印尼雅萬高鐵橋梁樁基在2號(hào)特大橋管段破土動(dòng)工，標(biāo)志著印尼雅萬高鐵項(xiàng)目正式展開主體工程施工。
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