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2017年10月16日，由中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱：中車長客股份公司）研制的首批美國波士頓橙線地鐵車順利下線，預計將在今年12月份運抵美國，該消息傳出后，獲得了國內外的矚目。
美國中車麻省公司副總裁賈波當日接受記者采訪時表示，未來的美國市場將不僅有中國制造的產品，還會有更多的“中國經驗”和“中國技術”。
中國中車相關部門負責人向《證券日報》記者介紹：“波士頓地鐵訂單是公司在2014年10月份與美國簽訂的首份訂單，而截至目前，公司在美國的地鐵訂單共計1579輛。”
為出口波士頓地鐵點贊
據介紹，美國波士頓橙線地鐵是國內首批具有完全自主知識產權的美標地鐵，相比波士頓既有線路運營幾十年的 “老爺車”，這批地鐵車輛將極大改善美國乘客的出行體驗。
在業內看來，2014年10月22日，中車長客股份公司中標的284列波士頓紅線和橙線地鐵項目具有特殊的意義，代表著中國軌道交通裝備企業首次登陸美國。同時，還實現了中國企業在世界高端市場中從“走出去”轉變為“留下來”。
中國中車內部人士向《證券日報》記者介紹，2017年4月3日，“中國制造”的美國波士頓橙線地鐵模型車首次在波士頓市政廣場上面向公眾展出時，就贏得了當地政府和居民的好評，馬薩諸塞州州長曾連續三次在Twitter上為地鐵點贊，其表示：“新車增加了門的寬度，增加了到站和上下站的屏幕和語音提示，提高了運行中的穩定性，讓乘客體驗更加舒適。”
事實上，在波士頓首批橙線地鐵下線的消息傳出后，就有中國留學生在中國中車公眾號上留言表示希望能在美國看到中國制造的地鐵，并期待能早日坐上新的地鐵。
賈波曾向媒體表示，中國制造的地鐵受美國鐵路市場青睞的原因之一，是中國企業能夠在充分調研的基礎上，為客戶提供切實可行的“中國方案”。“中國軌道交通企業擁有多年的研發、制造經驗，掌握了軌道交通裝備的核心技術，能夠滿足客戶多樣化的需求。”
據上述中國中車人士介紹，波士頓地鐵橙線車輛結構強度、控制安全、質量管理體系等方面均采用美國標準。這是國內首個整車各系統均采用美國標準設計的產品，執行美標總計多達120余項，同時滿足美國殘疾人協會標準（ADA）、美國環境署標準、美國馬薩諸塞州公共交通安全運行法案、美國人體工程軍工MIL標準等。車輛采用全新平臺，正向設計、自主研發，整車具有完全的自主知識產權。
對于美國地鐵項目而言，由于現有的線路條件受限，車輛重量成為招標中最重要的一項技術參數，多家國際軌道車輛制造商因參數問題被拒之門外。波士頓橙線地鐵，作為重軌車輛，相近于國內的B型車，但比B型車配置更高、車體強度更硬，給整車的重量把控造成了極大障礙。中車長客股份公司經過潛心研究，反復試驗，在多個系統分階段減重上下功夫，在方案規劃、結構設計、材料選型、空間優化等方面，運用80余項減重新舉措，最終減重1.8噸，將車身重量控制在33噸左右。該數據在同類型美國重軌地鐵列車中有明顯優勢。
據《證券日報》記者了解，美國波士頓橙線地鐵車在整車控制方面，可以實現兩輛車一個編組進行獨立控制，每編組車輛之間采用全自動車鉤，可以隨意編組，最大支持6節車輛聯掛，聯掛后，中間車輛也可以對其他車輛進行控制，極大地提升了車輛的可操控性。同時該地鐵還添加了全新的防事故管理系統、實時控制和交流系統、自動上車人數計算功能，以及實時監控和視頻記錄等功能，馬薩諸塞州交通局曾在其Twitter賬戶上曬出“中車制造”波士頓地鐵樣車，得到網友一致稱贊。
中車長客股份公司董事長王潤表示，在這個過程中，企業不僅培養了國內外的專業合作伙伴，也鍛煉出了一大批優秀的技術、商務、質量等專業人才，為后續項目執行、企業邁向跨國經營奠定了基礎。
“中車制造”遍及102個國家
繼美國波士頓地鐵的首次簽單后，中國中車借機先后在美國的芝加哥、洛杉磯、費城幾個城市打開市場，而公司在美國的地鐵訂單也增至了目前的1579輛地鐵。
值得注意的是，公司于2015年9月份在美國投資興建的第一個制造基地“中車春田工廠”在馬薩諸塞州春田市正式破土動工，波士頓地鐵后續車輛將在這里實現本土化生產。
目前，“中車制造”已經遍及全球六大洲102個國家和地區。據介紹，近年來，中國中車連續在美國、英國等國家獲得訂單，并在波士頓、芝加哥建立了制造基地。積極參與印尼雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路項目建設，為“一帶一路”互聯互通做出先導性貢獻。
此外，公司還參與亞吉鐵路、蒙內鐵路建設，極大提速非洲“三網一化”進程。為印尼提供的高速動車組、為老撾提供的機車、為巴基斯坦提供的地鐵、為埃塞俄比亞提供的輕軌，推進上述國家軌道交通升級，提升其民眾出行質量。
“總書記說我們的產品是‘搶手貨’，總理說我們的產品是‘金名片’。”中國中車行政總監何鳳華在接受媒體采訪時表示，眼下，軌道交通裝備產業迎來了大發展的黃金機遇期，同樣，中國中車的國際業務也增長迅猛。
公開數據顯示，中國中車海外簽約金額從2011年的19億美元增長到2016年的81億美元(約合560億元人民幣)，年均增長33%。可以說，全球83%的國家都有中國中車的產品和服務。
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