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2017年10月17日訊 近日，武漢寒風瑟瑟，秋雨連綿。17日，長江日報記者從武漢地鐵運營公司了解到，如氣溫降至5℃左右，列車將啟動座椅下方的電加熱裝置，就算天氣寒冷，坐在不銹鋼座椅上也不會覺得冰冷。

17日上午，在存放地鐵列車的青山車輛段聯合車庫，多名工作人員正在對列車開展“秋整”工作。維修工人何百川平躺著鉆到座椅底下，將電熱器逐個拆卸下來，清理里面的廢棄物，檢查接線有沒有燒糊、打熔或虛接等現象，并對加熱板上的灰塵進行清理，以確保加熱裝置能夠及時散熱。

武漢地鐵運營公司相關負責人介紹，根據相關規定，軌道交通1號線在環境溫度低于10℃，軌道交通2號線、3號線、4號線、6號線、機場線在環境溫度低于5℃時，列車司機在開班前的早出庫時，將采暖打至“全暖”擋位，對車廂進行預熱，以保證乘客一上車，就能感受到暖意。待列車正式運行時，駕駛員會將客室采暖打至“半暖”檔位，以提高乘客乘坐的舒適度。

該負責人告訴記者，地鐵車廂采暖主要是靠長條座椅下方的電加熱系統，熱量通過座椅下方、車廂壁等傳導至整個車廂。

此外，下方的加熱裝置也會將熱量傳遞到不銹鋼座椅上，乘客即使在寒冷冬天坐上去也不會覺得冰冷。在列車運行時，空調系統也會始終處于通風狀態，保證乘車環境更舒適。

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