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每年，全國運營動車組的65%從這里駛出，全國城軌地鐵車輛的25%從這里生產。這里，集聚中車四方股份、中車四方有限、龐巴迪等軌道交通核心配套企業120余家，產品本地配套率達到40%左右，產業集聚水平位居全國首位。
這里，區域內高速動車組、城際動車組、跨座式動車、懸掛式動車、低地板有軌電車、導軌電車等一系列高端產品琳瑯滿目。在規劃面積83平方公里上，2016年區域內軌道交通產業完成產值(含收入)703億元，同比增長10.5%，為青島市十條千億級產業鏈增長最快，產值(收入)規模占青島市的85%，占全國的25%……
這里，就是位于青島市城陽區棘洪灘街道的世界動車小鎮。
眼下，城陽區正在全力打造動車小鎮這個新舊動能轉換的火車頭，區域內完成基礎設施及公共服務配套設施投入3億元，計劃3年內完成創新中心核心區、重點區域、重點節點的基礎設施建設、公共服務設施配套及產業集聚，基本完成創新中心主要平臺建設。
按照產城融合發展理念和“多規合一”要求，城陽區高標準編制世界動車小鎮規劃23項，堅持“生產空間集約高效、生活空間宜居適度、生態空間秀美怡人”的原則，在動車小鎮統籌規劃布局產業集聚區、生活集聚區、綜合服務區、生態保護區，統籌規劃建設基礎設施和公共服務設施，構筑創新中心、現代服務業發展軸和生態休閑旅游帶、中、東、西三個產城一體片區、四條生態廊道“一心引領、二軸(帶)輻射、三區聯動、四廊環繞”的空間布局。
改造提升傳統動能，培育壯大新動能，創新是至為關鍵的第一動力。城陽區還擁有第一個也是國內唯一一個國家技術創新中心——國家高速列車技術創新中心。如今，國家高速列車技術創新中心的建設已成為推動城陽新舊動能轉換的加速器。
城陽區全力打造軌道交通全球研發中心、軌道交通全球制造中心、軌道交通全球博覽中心、軌道交通全球VR中心、軌道交通區域性服務中心、軌道交通區域性金融中心六大中心，強化政策、資金、人才、土地及基礎設施保障，搭建完整的高速列車全球技術協調創新體系，推動高速列車技術創新成為中國高端裝備“新名片”。
目前，城陽區軌道交通產業已具備700億元的產值規模，依托高速列車技術創新中心，圍繞全產業鏈招商，預計到2020年，動車小鎮軌道交通全產業鏈產值(收入)可達1200億元以上，青島市市軌道交通全產業鏈產值(收入)可達1500億元以上，產業本地配套率可達50%以上，出口產品占有率達50%。到2025年，動車小鎮軌道交通全產業鏈產值(收入)可達2500億元以上，青島市軌道交通全產業鏈產值(收入)可達3000億元以上。
我們同時還提供英國BS6853、德國DIN5510、歐盟EN45545、法國NFF16-101/NFF16-102、美標NFPA130、意大利SINAL資質的測試，新加坡SAC-SINGLAS認證等
英國BS6853測試 http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html
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