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根據(jù)上海鐵路局的最新消息，上海鐵路東站已經(jīng)確定選址在浦東祝橋鎮(zhèn)，爭(zhēng)取年內(nèi)開工，這意味著杭州的市民以后要想去浦東坐飛機(jī)，可以坐高鐵直達(dá)了。據(jù)了解，建成后的上海鐵路東站站房面積預(yù)計(jì)將達(dá)60000平方米，有10座站臺(tái)、22條線。主要辦理滬通、沿江、滬乍杭方向的始發(fā)終到車，預(yù)計(jì)每日開行120對(duì)以上。

未來，上海將實(shí)現(xiàn)上海、上海南、上海虹橋、上海東四大客運(yùn)站并發(fā)的格局。這將對(duì)杭州、嘉興等杭州都市圈市民帶來哪些影響？

和機(jī)場(chǎng)快線無縫并站
據(jù)了解，上海東站和浦東機(jī)場(chǎng)關(guān)系類似虹橋火車站和虹橋機(jī)場(chǎng)將會(huì)是一個(gè)整體樞紐。根據(jù)此前《滬通鐵路二期專項(xiàng)規(guī)劃調(diào)整》公示內(nèi)容，建成后的上海東站，將北鄰上海自貿(mào)區(qū)，南抵申嘉湖高速，距離浦東機(jī)場(chǎng)約4公里，今后還會(huì)和機(jī)場(chǎng)快線無縫并站。在上海虹橋樞紐與上海東站兩大樞紐之間，還將建一條機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，起點(diǎn)位于虹橋樞紐，終點(diǎn)位于上海東站，全長(zhǎng)約68公里，計(jì)劃設(shè)8座車站，將虹橋、浦東兩大機(jī)場(chǎng)串聯(lián)起來。因此，上海東站建成后，旅客能快速到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)、迪士尼樂園、中心城區(qū)及虹橋樞紐。該站將成為可與虹橋比肩的浦東綜合交通樞紐。

滬乍杭鐵路接駁上海東站
未來上海東站接駁的最重要的線路之一，就是備受浙江人關(guān)注的——滬乍杭鐵路。根據(jù)此前的相關(guān)規(guī)劃，滬乍杭鐵路起自上海金山，經(jīng)乍浦至杭州，全長(zhǎng)80公里，是嘉興與上海之間又一條通道，能快速對(duì)接上海浦東。它將打開杭州、嘉興對(duì)接上海浦東地區(qū)，以及蘇北、蘇中、蘇錫常都市圈之間的重要通道。興市境內(nèi)涉及平湖、嘉興港區(qū)、海鹽和海寧等地，設(shè)計(jì)行車速度200公里每小時(shí)。

滬乍杭鐵路對(duì)于正在建設(shè)杭海城際鐵路的海寧來說，又是一大利好。
從海寧市發(fā)改部門了解到，滬乍杭鐵路有望設(shè)計(jì)成客運(yùn)專線，但由于目前海寧站的設(shè)備條件無法達(dá)到客運(yùn)專線的要求，所以說，海寧市區(qū)未來有可能將再建一座高鐵站，以滿足客運(yùn)要求。不過，為了方便海寧市區(qū)老百姓的出行，未來，還將把滬乍杭鐵路和杭州至海寧城際鐵路銜接起來。目前，關(guān)于滬乍杭鐵路海寧站的建設(shè)，海寧相關(guān)部門正在積極爭(zhēng)取，從上級(jí)鐵路部門了解到，該項(xiàng)目目前正在開展預(yù)可研方案，預(yù)計(jì)2018年開展可行性研究。

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