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南京地鐵線又將“+3”!此前，為結合江北新區發展，4號線二期、11號線一期、S8寧天城際線南延這3條地鐵新線補報了“十三五”規劃，線路總長39.2公里，將成為江北國家級新區“一軸、兩帶、三心、四廊、五組團”結構中的重要支撐。昨天，國家發改委官網公布了《國家發展改革委關于南京城市軌道交通第二期建設規劃調整方案（2016～2021年）的批復》，同意南京新增此3條線路。預計到2021年，南京將形成11條運營線路、總長373公里的軌道交通網絡。

國家發改委的批復中稱：“為支持南京江北新區建設，落實城市公交優先發展戰略，發揮軌道交通網絡效益，構建綜合交通運輸體系，同意對南京市城市軌道交通第二期建設規劃確定的建設任務及目標進行調整。”

批復中指出，調整方案中同意新增南京地鐵4號線二期工程、11號線一期工程和S8線南延工程，線路總長度39.2公里，其中：4號線二期工程自龍江至珍珠泉站，線路長9.7公里，設站6座，投資78.95億元，規劃建設期為2016至2020年。11號線一期工程自馬騾圩至浦洲路站，線路長27公里，設站20座，投資181.71億元，規劃建設期為2017至2021年。S8線南延工程自泰山新村至大橋站，線路長2.5公里，設站2座，投資17.11億元，規劃建設期為2017至2020年。

記者還了解到，地鐵4號線二期、S8線南延均采用最高運行時速100公里的B型車，其中4號線二期采用6輛編組，S8線南延采用4輛編組；11號線一期采用最高運行時速80公里的A型車6輛編組。三條線路總投資為277.77億元，其中資本金55.56億元，占20%，由南京市財政資金解決，資本金以外資金以銀行貸款為主，并輔以多元化融資。

另外，此前南京地鐵納入“十三五”規劃的8條線路已獲國家發改委批復，分別是4條延伸線和4條正線。其中，4條延伸線包括1號線北延線、2號線西延線、3號線三期、10號線二期，4條正線包括5號線、6號線、7號線、9號線一期，批復里程總共是157.2公里，總投資突破1200億。

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