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2016年7月19日，在馬來(lái)西亞普特拉賈亞，馬來(lái)西亞總理納吉布（右二）和新加坡總理李顯龍（左二）見(jiàn)證簽約儀式。
當(dāng)日，馬來(lái)西亞和新加坡政府就馬新高鐵項(xiàng)目簽署諒解備忘錄。兩國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)人表示，將致力于今年內(nèi)簽署正式雙邊協(xié)議，2026年實(shí)現(xiàn)通車。規(guī)劃中的馬新高鐵連接新加坡和馬來(lái)西亞首都吉隆坡，全長(zhǎng)約350公里，運(yùn)行最高時(shí)速超過(guò)300公里，預(yù)計(jì)耗資超過(guò)150億美元。
馬來(lái)西亞和新加坡19日簽訂協(xié)議，將修建東南亞首條高鐵線路，把兩個(gè)鄰居連得更加緊密。
這條高鐵線路長(zhǎng)350公里，連結(jié)新加坡和馬來(lái)西亞首都吉隆坡，預(yù)計(jì)將把兩地間行程從原先的公路行車至少5小時(shí)縮減至90分鐘。雙方希望到2026年可以通車。
這條高鐵線路的造價(jià)尚不清楚。但法新社援引分析師的話預(yù)測(cè)，造價(jià)可能高達(dá)150億美元，對(duì)于潛在競(jìng)標(biāo)者而言將是一塊誘人的“肥肉”。
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