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2016年2月23日，據國外媒體報道，聯合國旗下國際民航組織（ICAO）今日下達禁令，禁止客機行李托運鋰離子電池，理由是飛行員和飛機制造商擔心其可能引發火災。

國際民航組織的36國理事會宣布，這條禁令將于2016年4月1日生效，持續到有關鋰電池安全包裝新標準出臺為止。但是鋰電池依然可通過貨運飛機托運。國際民航組織理事會主席奧盧穆伊瓦·艾盧(Olumuyiwa Benard Aliu)表示，新的包裝標準有望在2018年公布。

這條禁令將在國際民航組織成員國中強制執行。飛行員和飛機制造商擔心，現有包裝標準不足以抑制鋰電池起火或爆炸。該組織代表的波音等飛機制造商發布2015年白皮書發現，當前飛機上的消防系統無法抑制或撲滅鋰電池引發的火災。

但是一名熟悉國際民航組織想法的危險物品專家對此表示懷疑，他懷疑鋰電池禁令是否真能令客機變得更安全。那些不遵守鋰電池安全運輸標準的人，顯然也不會遵守托運禁令。

手表上使用的鋰金屬電池已經在全球客機上禁止托運，它們無法充電，而手機或筆記本電腦使用的鋰離子電池則可以充電。

我們同時還提供英國BS6853、德國DIN5510、歐盟EN45545、法國NFF16-101/NFF16-102、美標NFPA130、意大利SINAL資質的測試，新加坡SAC-SINGLAS認證等

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EN 45545-2-2013歐盟最新標準 http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html 

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