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人民網2016年2月16日訊 據泰國《民族報》15日報道，密切跟進該項目的泰國專家們表示，中泰鐵路項目可能在年內簽約。
報道稱，在泰國民族電視臺主辦的泰中問題專題研討會上，泰國國家研究理事會泰中戰略研究中心主任阿克紹熙說，這條800多公里的鐵路能為泰國東北部地區帶來巨大經濟效益，提升泰國的物流能力，并將顯著縮短泰國對歐洲市場出口的運輸時間。她對于中泰鐵路項目在年內簽約表示樂觀。
泰國《民族報》稱，中方尚未對泰方的最新提議做出回應。報道援引與會專家的話說，考慮到這是一個涉及巨大投資和諸多細節的項目，雙方花些時間解決分歧沒有什么不正常。
東南亞基礎設施建設步入新階段
中泰鐵路合作項目指的是通過中泰兩國政府間直接合作，中國參與投資、修建一條長864公里的雙軌標準軌鐵路。路線從泰國東北部重要口岸廊開府到首都曼谷及東部工業重鎮羅勇府。這條鐵路是巴育政府2014年上臺后批準的8年基礎設施建設項目的一部分。
整條鐵路分為4個建設階段，北起東北部廊開府，一路向南至中部沙拉武里府坎桂縣分為東南和西南兩支，東南方向直達羅勇府，西南線直通首都曼谷。
中泰兩國發展鐵路建設項目，標志著東南亞陸地國家基礎設施建設步入新階段，將會為地區互聯互通和一體化發展帶來更多機遇。
中泰鐵路合作將給泰國經濟社會發展帶來實惠。中泰鐵路建成運營之后，從昆明到曼谷的往返鐵路票價約每人3600泰銖（約合700元人民幣），相當于飛機票價的一半或三分之一，貨運費用相當于航空費用的九分之一。每年或將為泰國增加200萬中國游客，為泰國農產品(000061,股吧)出口進一步提供便利，使泰國成為東盟的交通樞紐。
高鐵走出去有望持續突破
2015年12月2日，連接老撾首都萬象與云南昆明的中老鐵路老撾段（磨丁至萬象）舉行開工奠基儀式。
而中泰鐵路合作早已舉行多輪會談，中泰兩國于去年12月3日簽署了中泰鐵路合作的政府間框架協議，雙方將以設計、采購、施工方式實施中泰鐵路合作項目，并成立合資公司負責投資及鐵路運營，中方將向泰方提供技術許可、技術轉讓、人員培訓和融資等方面支持。2015年12月19日，中泰鐵路奠基，中泰鐵路合作項目啟動儀式在泰國大城府邦芭茵縣清惹克儂火車站舉行。同日，國務院總理李克強與泰國總理巴育互致賀信，祝賀中泰鐵路合作項目正式啟動。
中國國務委員王勇表示，中泰鐵路合作已向前邁出了重要的一步，譜寫了中泰友好合作的重要篇章。鐵路建成后，泰國將成為中南半島甚至整個東南亞的重要的交通樞紐，將為泰國國內的經濟社會發展以及中泰之間的貿易發展和人文交流提供極大發展便利，并將發揮重要推動作用。
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