偷窥国产综合_天天干天天色综合_蜜桃视频成人A片免费观看少妃_16p亚洲 - 亚洲国产综合在线观看不卡

2016年，武漢將有13條地鐵線在建，高峰時60多臺盾構機同時地下作業。

未來5年，武漢地鐵將平均一年開通兩條線，平均每年新建54公里，年靜態建設投資高達370億元，相當于一天投下1個億。

3號線一期開通試運營之際，地鐵集團董事長劉玉華接受本報記者采訪，勾畫了即將展開的波瀾壯闊的地鐵大建設圖景。

他說，2016年到2020年，武漢將建成274公里地鐵線，使城市軌道通車總里程達到400公里?！坝羞@個規模的，世界上不會超過10個城市”。未來5年的建設強度和速度，將是武漢地鐵建設史之最，“世界地鐵建設史上也罕見”。

400公里地鐵線，拉開世界級城市骨架

由十二五的“一年開通一條線”，到十三五“一年開通兩條線”，劉玉華這樣解釋速度激增：一年兩條線，才能完成市委市政府確定的目標任務，兌現對市民的承諾。

據統計，目前武漢同步在建地鐵線路有11條：機場線、6號線一期、7號線一期、8號線一期、2號線南延線、11號線東段、新洲線、江夏線、5號線、蔡甸線、1號線徑河線。

明年計劃開工建設的還有2條：8號線二期和11號線武昌段（武昌火車站—光谷）。13條線都要在5年內完工，以確保武漢第三期軌道交通建設規劃線路全面建成。

按照規劃，到2021年，我市軌道交通線網規模將達到400公里，基本形成覆蓋主城和六大新城的軌道交通網絡，達到“主城連網，新城通線”的建設目標，支撐“1+6”城市發展戰略，優化城市空間布局，促進武漢經濟社會可持續發展。

“13條線路同時開工，都必須在2021年前完成建設，這就意味，從明年起的5年，我們必須平均一年竣工兩條線?！?/p>

他進一步算賬：包括投入試運營的3號線一期，目前武漢市地鐵運營里程近126公里，用5年時間完成第三期規劃中的400公里線路任務，在這5年時間，武漢地鐵平均一年建設54公里，這也意味著每年增加靜態建設投資370億元。

作為武漢第一代地鐵人，劉玉華在地鐵戰線干了16年。展望未來，他說，這樣的建設強度，是武漢整座城市上下一心，搶抓機遇主動擔負的歷史使命，也是地鐵人甘愿承受超常壓力擔當的歷史使命。400公里地鐵線網建成后，武漢將變得完全不一樣，拉開了世界級城市的骨架，為建設國家中心城市增添厚重砝碼，真正實現三鎮融合的楚想。他說，“武漢人最為自豪的國際范將是地鐵。”

我們同時還提供英國BS6853、德國DIN5510、歐盟EN45545、法國NFF16-101/NFF16-102、美標NFPA130、意大利SINAL資質的測試，新加坡SAC-SINGLAS認證等

英國BS6853測試    http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html
德國DIN5510-2測試   http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html
EN 45545-2-2013歐盟最新標準 http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html 

網址：www.fire-test.com   咨詢電話：025-8658 3475