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建筑材料及軌道車輛材料煙密度及毒性測試
作者:admin    發(fā)布于:2015-07-06 11:33:18    文字:【】【】【

2015年6月25日,鄭州一單元樓底層電表箱著火,過火面積僅4平米,卻致13死4傷。火勢不大為何傷亡慘重?火災(zāi)中被濃煙熏死嗆死的人是燒死者的4-5倍。因此對建筑材料及軌道車輛材料的除了注意其防火阻燃性能外,更需要注意材料的在燃燒后的所釋放的煙霧量及毒性的測試。南京睿督公司與大家分享常見的煙密度及毒性的測試標(biāo)準(zhǔn)及測試方法。南京睿督公司咨詢電話:025-8658 3475。

為什么要進行材料的煙密度及毒性測試?

火災(zāi)中被濃煙熏死嗆死的人是燒死者的4-5倍,濃煙致人死亡的主要原因是一氧化碳中毒。在一氧化碳濃度達1.3%的空氣中,人吸上兩三口氣就會失去知覺,呼吸13分鐘就會導(dǎo)致死亡。

煙的蔓延速度超過火的速度5倍,其能量超過火5-6倍。煙氣的流動方向就是火勢蔓延的途徑。此外,由于濃煙出現(xiàn),嚴重影響了人的逃生視線,使人看不清逃離的方向而陷入困境。此時的亂跑亂竄四處活動尋找逃生出口會吸入更多的濃煙,給自己心理造成急躁和壓力,不利于盡快脫離險境。

常見煙密度測試標(biāo)準(zhǔn)及方法

BS 6853:1999 Annex D 8.3 
BS 6853:1999 Annex D 8.4 
BS 6853:1999 Annex D 8.5 
BS 6853:1999 Annex D 8.6 
BS 6853:1999 Annex D 8.7 
NF X 10-702 
EN 5659-2 
ASTM E 662

這些標(biāo)準(zhǔn)主要通過對一氧化碳(CO) 、二氧化碳(CO2) 、溴化氫(HBr) 、氯化氫 (HCl) 、氰化氫 (HCN) 、氟化氫 (HF) 、氮氧化物(NOx) 、二氧化硫 (SO2)的含量及濃度進行測試分析。

常見毒性測試標(biāo)準(zhǔn)及方法

BS 6853:1999 Annex B.1 
BS 6853:1999 Annex B.2 
NFX70-100
EN 5659-2 
BSS7239

這些標(biāo)準(zhǔn)主要通過對如下8種氣體進行毒性分析:

一氧化碳(CO) 、二氧化碳(CO2) 、溴化氫(HBr) 、氯化氫 (HCl) 、氰化氫 (HCN) 、氟化氫 (HF) 、氮氧化物(NOx) 、二氧化硫 (SO2) 并計算8種氣體的加權(quán)毒性總指數(shù)。毒性指數(shù)越高,說明燃燒后所釋放的有害氣體越大。

煙密度及毒性測試相關(guān)閱讀:

BS6853 Annex D煙密度測試 http://www.fire-test.com/teststandard/british/4275.html   
BS6853 Annex B毒性測試  http://www.fire-test.com/teststandard/british/4265.html
NF X70-100毒性測試      http://www.fire-test.com/teststandard/france/3322.html   
NF X10-702煙密度測試    http://www.fire-test.com/teststandard/france/3321.html 

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