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“咬定”創新不放松，砥礪奮進13年之后，南車南京浦鎮車輛有限公司迎來“史上最大”發展新機遇。日前，南車浦鎮獲得中國鐵路總公司技術授權，正在批量生產時速200公里以上的廣東城際高速動車。南車浦鎮由此躋身“中國高速動車俱樂部”。
南車浦鎮建廠于1908年。改革開放以來，特別是最近10多年來，企業邁入快速發展軌道，每年銷售收入增幅都達到20%以上，去年銷售收入突破百億元大關，成為集城際動車組列車、城市軌道車輛、鐵路高檔客車以及重大核心部件為一體的亞洲領先大型裝備制造企業。
“不過我們還是有遺憾，就是沒能成為首批‘中國高速動車俱樂部’成員。”南車浦鎮相關負責人說，“中國高速動車俱樂部”只是一個形象的比喻，實際的意思是擁有中國高速動車制造技術，參與中國高速動車的建設，分享中國高速動車飛速發展的成果。
2002年，中國剛開始引進國外高速動車制造技術時，南車浦鎮也一直在積極參與，但由于一些歷史原因，最終沒能獲得高速動車制造技術。此后，中國高速動車一路蓬勃發展，不僅紅遍全國，還勢不可當地走向了世界。而南車浦鎮因為不是“中國高速動車俱樂部”成員，一直未能從中國高速動車“盛筵”中分得“一杯羹”。
“臨淵羨魚，不如退而結網。”南車浦鎮相關負責人介紹，雖然13年前錯過了進入“中國高速動車俱樂部”的第一次機會，但南車浦鎮并沒有氣餒和放棄，反而更加堅定了自主科技創新的信念，并始終不渝地踐行。也正是依靠創新這一“法寶”，南車浦鎮近年來創造了多個國內“首次”：研制開發了我國首列25.5米空調雙層旅客列車和準高速空調雙層客車、首輛時速200公里軌道檢測車、首列具有完全自主知識產權的現代有軌電車；首次將中國城軌整車出口印度孟買；首次將高端客車輸入南美市場等，并先后3次獲得國家科技進步一等獎，2013年獲得江蘇省企業技術創新獎。
創新不僅帶動了南車浦鎮的發展，也為其贏得了躋身“中國高速動車俱樂部”的新機遇。目前，南車浦鎮正在批量生產廣東城際高速動車。其中，一節高速動車車廂的價值，就相當于2輛左右地鐵或5節左右普通列車，經濟效益由此可見一斑，南車浦鎮的發展即將從“線性增長”邁入“幾何式增長”時代。
南京睿督公司專注于動車、地鐵等有軌車輛材料的防火阻燃標準測試與咨詢服務，如BS6853，DIN5510-2，NFF16-101，EN45545-2，NFPA130等動車組、高鐵、地鐵等車輛測試。
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