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再獲阿根廷內(nèi)燃機(jī)車銷售合同

2015年1月12日，中國北車北京二七裝備公司獲得阿根廷 20 臺內(nèi)燃機(jī)車的銷售合同。這批機(jī)車將用于阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目上。阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目，是阿根廷龐大鐵路網(wǎng)實施舊線改造工程的一部分。中國北車北京二七裝備公司最終憑借著可靠的質(zhì)量保證、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)獲得了 20臺標(biāo)準(zhǔn)軌距內(nèi)燃機(jī)車采購訂單。

據(jù)悉，此次合同的簽訂，是北京二七裝備公司繼古巴、委內(nèi)瑞拉后打開的第三個拉丁美洲市場。也是中國北車在近半年內(nèi)連續(xù)在阿根廷獲得的第三個訂單，此前兩個訂單分別為內(nèi)燃動車組和鐵路貨車。

簽署幾內(nèi)亞鐵路與深水港項目合作備忘錄

1月13日，有媒體消息稱，中國北車有可能拿下幾內(nèi)亞西芒杜3、4號鐵礦鐵路和深水港建設(shè)項目。西芒杜鐵礦為一世界級大礦，3、4號項目由力拓集團(tuán)子公司Simfer運營。除力拓外，中國鋁業(yè)也是合作方之一。去年公布的該項目投資框架協(xié)議中，包括一條穿越4個自然區(qū)長達(dá)650公里的鐵路，鐵路將通往弗雷卡里亞地區(qū)的一個深水港。

報道稱，中國北車正在與Simfer公司洽談關(guān)于上述鐵路和港口的一項備忘錄。

南北車合并  整合中國裝備全球競爭力

在中國裝備走向全球的進(jìn)程中，中國北車與中國南車所領(lǐng)銜的高鐵陣容無疑最受矚目。國家總理李克強(qiáng)每次出訪或接待各國政要，都會親自推介中國高鐵，并組織領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)部門與外國政府部門展開高鐵合作項目談判。李克強(qiáng)總理被稱為中國高鐵“首席推銷員”。

作為國家裝備競爭力的代表，南車與北車的整合意義重大，對全球裝備市場也將帶來深遠(yuǎn)影響。此次南北車的合并，正是統(tǒng)一品牌，快速擴(kuò)大全球市場份額，進(jìn)一步完善國內(nèi)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈走向海外市場的布局。

據(jù)外媒報道稱：中國兩家最大的軌道交通設(shè)備制造商中國南車和中國北車的合并，此舉的目的正是為了在國際市場上，共同對付強(qiáng)大的競爭對手——德國的西門子、加拿大的龐巴迪、法國的阿爾斯通和日本的川崎。而德國軌道交通權(quán)威機(jī)構(gòu)出版的《世界鐵路技術(shù)裝備市場》顯示，目前全球軌道交通裝備市場中，中國北車和中國南車分居前兩位，其后分別為加拿大龐巴迪、德國西門子、法國阿爾斯通、美國GE和日本川崎。中國南北車兩家公司合計銷售收入幾乎相當(dāng)于后5家企業(yè)的總和，通過此次的合并，則可提升國際化地位。

南京睿督公司專注于動車、地鐵等有軌車輛材料的防火阻燃標(biāo)準(zhǔn)測試與咨詢服務(wù)，如BS6853，DIN5510-2，BS476-6，BS476-7，DIN54837，NFF16-101，M等級測試，F(xiàn)級煙霧毒性測試，I級氧指數(shù)測試，EN45545-2等，德國DIBT認(rèn)證，有害物質(zhì)揮發(fā)測試VoC，電纜成束燃燒測試，電纜單根燃燒測試，電纜煙密度測試，電纜毒性測試等、動車組、高鐵、地鐵等車輛的石棉測試。

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