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今后從福州坐動車到廈門可直達島內

2014年3月起，坐動車到廈門，旅客朋友不得不到廈門北下車后，再改乘車到廈門島內。2015年春節前，往返福廈將不用這么麻煩了。

據福州火車站消息，2015年2月4日起，福廈線部分動車組列車終點站由原先的福州至廈門北改為福州至廈門站。改動站點的12對動車組列車如下，D6201、D6207、D6217、D6219、D6223、D6225、D6227、D6229、D6231、D6233、D6235、D6237次。

封閉10個多月施工 進出廈門只能走北站

據了解，今年3月1日零時，廈門火車站全站封閉，進行改擴建工程建設。廈門站停止辦理客運，所有的始發動車，轉移到廈門北站；所有的普速列車，轉移到高崎站。

經過十個多月的改造，廈門島內的新火車站改擴建主體工程已經完工，下月15日，新火車站南廣場將會投入使用。明年春運前，廈門站主站房、旅客通道、站東一路、站西一路、南廣場、站南路及金榜路等將建成投用。

目前，這些春運前投用的項目已完成八成多，廈門火車站也將于明年2月4日起恢復營運。

據介紹，廈門火車站投入使用后，將分擔春運對鐵路客運帶來的壓力，屆時，廈門站與廈門北站并重、高崎站為輔、多種交通運輸方式零換乘的鐵路客運綜合樞紐將全面形成。

2015年31對列車回歸廈門站始發

本月新一輪列車運行圖調整后，廈門北站辦理客運業務動車組列車達到100對，高崎站開行普速列車14對。其中，廈門北-深圳北間高峰線D673/4、D681/2、D683/4、D685/6次改為日常線，同時增加廈門北-深圳北D4091/2、D4093/4次2對高峰線動車組列車。從廈門往返深圳的列車將更加頻繁。

而2015年2月4日起，將有31對列車回歸廈門站始發，廈門直屬站下屬的廈門站、廈門北站，以及漳州車務段下屬的廈門高崎站共同承擔春運期間廈門地區鐵路方面的旅客到發任務。

廈門站恢復辦理客運業務后，開行的車次將包括目前廈門高崎站始發的圖定普速旅客列車14對以及2對廈門-龍巖動車組、12對廈門-福州動車組、2對廈門-南昌動車組、1對廈門-福鼎動車組。最終開行情況以鐵路部門消息為準。

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