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2014年11月30日，南車株洲電力機(jī)車有限公司的10列米軌動車組下線。該組動車將出口給馬來西亞，時速為160公里/小時，是目前世界上米軌動車組運營的最高速度。

我國軌道采用標(biāo)準(zhǔn)軌，為1.435米，所謂米軌是指軌距為1米的鐵路。有關(guān)專家表示，米軌動車比標(biāo)準(zhǔn)軌道高速動車組難度更大，因為軌道越窄，對列車運行的平穩(wěn)性、走行部分的轉(zhuǎn)向架設(shè)計和車體強(qiáng)度等要求更高。

該組動車融入了馬來西亞文化元素，比如列車客室配置有祈禱間，內(nèi)飾為仿穹頂設(shè)計；預(yù)計明年底前在吉隆坡至怡保200多公里的線路上運營。
當(dāng)天，馬來西亞交通部部長廖中萊、湖南省副省長黃蘭香、中國南車總裁劉化龍等出席下線儀式，共同見證中馬兩國交通合作的重要時刻。

加速至?xí)r速160公里只要2分鐘
中國南車株機(jī)公司董事長、總經(jīng)理周清和介紹，中國軌道采用標(biāo)準(zhǔn)軌，國內(nèi)其它軌道交通裝備企業(yè)生產(chǎn)的都是標(biāo)準(zhǔn)軌道的動車組。中國南車株機(jī)公司依托為馬來西亞研制城際動車組的經(jīng)驗，創(chuàng)新設(shè)計了中國首列最高速度的米軌動車組。

周清和告訴記者，此次下線的列車（共10列）合同簽于2013年9月，能在短時間下線，展現(xiàn)了中國南車株機(jī)公司基于系統(tǒng)集成優(yōu)勢的快速研制能力，借助“21世紀(jì)海上絲綢之路”的作用，中國南車株機(jī)公司將擴(kuò)大與大馬的合作，實現(xiàn)與其發(fā)展共贏。目前中國南車株機(jī)公司已與馬來西亞簽訂5個項目共98列車訂單，成為大馬軌道交通裝備發(fā)展最大的推動者。

中國南車株機(jī)公司動車開發(fā)部部長林文君介紹，米軌動車組運用了輪盤制動米軌轉(zhuǎn)向架技術(shù)，可以實現(xiàn)1分半鐘在1公里距離內(nèi)停車。列車采用高強(qiáng)度鋁合金車體技術(shù)。整列車啟動超過0.7米/每平方秒，從0加速到160公里/時只要2分鐘。除了設(shè)計本身充分保證列車安全可靠之外，列車還加裝有軸溫報警系統(tǒng)、橫向穩(wěn)定裝置、車外狀況監(jiān)控系統(tǒng)等先進(jìn)安全裝備，為其高速運行穿上“安全防護(hù)服”。
該動車組在設(shè)計上還特別注重融入馬來西亞文化元素。林文君介紹，列車客室配置有祈禱間，符合伊斯蘭教徒在長途旅行中的祈禱需要。客室內(nèi)部行李架支撐桿設(shè)計靈感取源于伊斯蘭教教堂外墻穹頂。

中國南車株機(jī)公司：已與馬來西亞簽訂5個項目共98列車訂單
中國南車株機(jī)公司研制動車組已有10多年歷史。自主創(chuàng)新的我國第一臺200千米每小時交傳高速動車組“大白鯊”于1999年下線，之后研制了“藍(lán)箭”、“中原之星”、“中華之星”等在國內(nèi)外使用的動車組，具備了成熟的動車組研發(fā)平臺和周邊完整的產(chǎn)業(yè)配套。

周清和介紹，此次下線的列車能在短時間完成，展現(xiàn)了中國南車株機(jī)公司基于系統(tǒng)集成優(yōu)勢的快速研制能力。借助“21世紀(jì)海上絲綢之路”的作用，中國南車株機(jī)公司將擴(kuò)大與大馬的合作，實現(xiàn)與其發(fā)展共贏。目前中國南車株機(jī)公司已與馬來西亞簽訂5個項目共98列車訂單，成為大馬軌道交通裝備發(fā)展最大的推動者。

中國軌道交通裝備進(jìn)入馬來西亞以來，已有豐富的運營業(yè)績。中國南車株機(jī)公司2010年出口馬來西亞的38列車城際動車組總運營里程近1500萬公里，成為馬來西亞“黃金周”、民族盛大節(jié)日和2013年首相大選期間的主要運輸工具。

周清和表示，中國南車株機(jī)公司目前已有兩個子公司在馬來西亞落地，實現(xiàn)了由產(chǎn)品輸出向產(chǎn)品加技術(shù)加服務(wù)加投資的轉(zhuǎn)變，以此為橋頭堡，中國南車株機(jī)公司將進(jìn)一步提供優(yōu)質(zhì)的軌道交通系統(tǒng)解決方案，為推動?xùn)|盟國家和更多米軌國家的鐵路事業(yè)建設(shè)做出積極努力，為“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)結(jié)下更多的碩果。

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