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國(guó)際軌道車(chē)輛工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)盟11月20日在青島締約成立，該聯(lián)盟由南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司牽頭，會(huì)聚了中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)、歐洲設(shè)計(jì)聯(lián)盟、清華大學(xué)以及瑞士、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、西班牙等40余家國(guó)內(nèi)外知名的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、大學(xué)及企業(yè)。聯(lián)盟將推進(jìn)軌道車(chē)輛領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，加速我國(guó)高鐵產(chǎn)品與國(guó)際直接接軌。

據(jù)該聯(lián)盟的理事長(zhǎng)、南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司總工程師梁建英介紹，中國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)對(duì)交通有了越來(lái)越多的需求，而在全球環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重的大背景下，軌道交通是最為環(huán)保的交通方式，成為世界各國(guó)解決交通問(wèn)題的重要方案。軌道車(chē)輛包括高鐵列車(chē)、城鐵列車(chē)、地鐵列車(chē)等，該國(guó)際聯(lián)盟將推進(jìn)軌道車(chē)輛領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，攜手“產(chǎn)、學(xué)、研”共同發(fā)展，為這一領(lǐng)域的專(zhuān)家、學(xué)者和企業(yè)提供一個(gè)理論研究和成果交流的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)與國(guó)際最新設(shè)計(jì)的直接接軌。

梁建英介紹，該聯(lián)盟是南車(chē)四方股份公司繼今年10月在德國(guó)成立中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心，在杭州作為主發(fā)起單位成立中國(guó)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟后牽頭創(chuàng)建的又一協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。

據(jù)有關(guān)資料顯示，目前我國(guó)高鐵的總里程已達(dá)到14620公里，高速列車(chē)保有量已達(dá)到1300多列。持續(xù)創(chuàng)新、開(kāi)放式創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新是我國(guó)高速列車(chē)等高端軌道交通產(chǎn)品保持世界先進(jìn)水平，形成我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必由之路。而集合世界優(yōu)勢(shì)資源成立的創(chuàng)新聯(lián)盟是很好的方式和有效的途徑。

南車(chē)四方股份公司是中國(guó)軌道交通裝備領(lǐng)軍企業(yè)，擁有國(guó)家高速動(dòng)車(chē)組總成工程技術(shù)研究中心、高速列車(chē)系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后科研工作站四個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，是行業(yè)內(nèi)研發(fā)實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)最多的企業(yè)。

南京睿督公司專(zhuān)注于動(dòng)車(chē)、地鐵等有軌車(chē)輛材料的防火阻燃標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試與咨詢(xún)服務(wù)，如BS6853，DIN5510-2，BS476-6，BS476-7，DIN54837，NFF16-101，M等級(jí)測(cè)試，F(xiàn)級(jí)煙霧毒性測(cè)試，I級(jí)氧指數(shù)測(cè)試，EN45545-2等，德國(guó)DIBT認(rèn)證，有害物質(zhì)揮發(fā)測(cè)試VoC，電纜成束燃燒測(cè)試，電纜單根燃燒測(cè)試，電纜煙密度測(cè)試，電纜毒性測(cè)試等。

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