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2014年9月1日,記者從南車資陽(yáng)機(jī)車公司獲悉,該公司自主研制的第三批6臺(tái)出口澳大利亞機(jī)車已基本完成生產(chǎn),正在做出廠前的準(zhǔn)備工作,近期將從資陽(yáng)發(fā)往澳大利亞。
在南車資陽(yáng)機(jī)車公司總裝車間,6臺(tái)澳大利亞機(jī)車停放在軌道上,正在接受技術(shù)人員的全面“檢閱”,整裝待發(fā)。不同于以往車身以紅色或藍(lán)色為主基調(diào),這批機(jī)車的車身以黃色為主基調(diào),配以灰色,氣勢(shì)如虹。與前兩批次澳車相同,這批澳車也是交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,具有較高的牽引性能和運(yùn)量運(yùn)能。
據(jù)悉,去年1月,南車資陽(yáng)機(jī)車公司與澳大利亞qube集團(tuán)股份有限公司簽訂了6臺(tái)交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的采購(gòu)合同。這是南車資陽(yáng)機(jī)車公司繼2010年、2011年與澳大利亞sct公司、bradken公司簽訂共計(jì)12臺(tái)機(jī)車采購(gòu)合同后,第三次獲得澳大利亞客戶訂單。
“南車造”機(jī)車憑借其優(yōu)良的品質(zhì),贏得澳大利亞用戶的青睞。2012年2月底,南車資陽(yáng)機(jī)車公司首批6臺(tái)澳車投入運(yùn)營(yíng)后,出色地完成了每次凈牽引貨物重量不低于8000噸的牽引任務(wù)。第二批6臺(tái)機(jī)車運(yùn)抵澳大利亞后,于2013年4月投入運(yùn)用。目前,出口至澳大利亞的機(jī)車運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)300萬(wàn)公里,其中,2號(hào)車已運(yùn)行超過(guò)36萬(wàn)公里,是前兩批出口澳車中單機(jī)運(yùn)營(yíng)里程最高的機(jī)車。
今年,南車資陽(yáng)機(jī)車公司訂單充足,生產(chǎn)量大,出口機(jī)車訂單包括10臺(tái)20節(jié)哈薩克斯坦機(jī)車、34臺(tái)巴基斯坦機(jī)車。哈薩克斯坦機(jī)車已于今年4月底完成生產(chǎn),巴基斯坦機(jī)車已有19臺(tái)在上半年陸續(xù)發(fā)運(yùn),剩余15臺(tái)的生產(chǎn)已進(jìn)入收尾階段。
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