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玻璃鋼（FRP）亦稱作GRP，即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環氧樹脂與酚醛樹脂基體。隨著玻璃鋼產品在高鐵動車和地鐵的車體、車身等墻體部位的大量的使用，針對于這些材料需要符合法國NFF16-101標準的阻燃，煙霧和毒性方面的煙火毒測試讓阿爾斯通材料供應商的關注度也越來越高。
法國NFF16-101標準
NFF16-101-Railway rolling stock fire behavior choice of material
NFF16-101: "所有車輛 - 燃燒行為 - 材料選擇"
玻璃鋼產品材料法國NFF16-101測試項目及標準
NFF16-101/102主要關注如下方面：
1. M等級主要關注于阻燃方面的性能，針對玻璃鋼這種硬性材料，其測試方法為NFP92-501的要求進行，主要的等級分類如下：
M級燃燒反應測試M0/M1/M2/M3/M4
2. F等級主要關注于煙霧方面的指標，其測試方法為
NF X 10-702: Fire test methods-Smoke emission-Test of measurement of specific optical density of smoke by the combustion or the pyrolysis of solid materials.
NF X 10-702: 防火測試方法—煙的散發—通過燃燒測量煙的可視度或通過高溫分解測量固體材料測量試驗。
3. F等級主要關注于毒性方面的指標，其測試方法為
NF X 70-100: Fire behaviour tests –Analysis of pyrolysis and combustion gases-Pipe still method.
NF X 70-100: 燃燒特性試驗-對高溫分解和燃氣的分析—管式蒸鎦法
車輛的類型分為A1,A2和B三個種類。
A1種類的車輛: 經常運行在隧道里的所有車輛,包括駕駛室。
A2種類的車輛: 經常運行在隧道里的城郊車輛,包括駕駛室。車廂和拖車。正線臥鋪車。
B種類的車輛: 經常運行在隧道里的帶座位的車輛，包括駕駛室。機車和機車駕駛室。
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