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IMO Part 5低播焰測試標準由國際海事組織（IMO）制定的，用于評估船舶材料在可燃性。煙氣毒性標準為IMO Part 2。IMO船舶低播焰不涵蓋煙氣毒性。船舶低播焰測試根據IMO FTP Code Part 5標準進行，煙氣毒性測試根據IMO FTP Code Part 2標準來進行。更多關于IMO船舶防火煙毒測試，請咨詢南京睿督公司025-8658 3475。
IMO Part 5低播焰性能測試評估
1. 表面可燃性測試－所有材料的表面可燃性平均值符合IMO第5部分中表1中所列數值，則被視為達到低播焰性能要求。（表1具體數值請咨詢南京睿督工程師）
2. 燃燒熔滴測試－用作艙壁、墻、襯板、天花板及甲板基層敷料的材料不得在試驗中產生燃燒熔滴，無論表面可燃性測試如何，產生燃燒熔滴者須被視為不合格材料。對于地板覆蓋物，可以接受不超過10個燃燒熔滴。
IMO Part 2煙霧毒性測試
測試方法：測試時間為10分鐘，記錄煙密度及各個氣體含量。樣品暴露在25和（50）KW/m2 輻射熱源條件下，進行測試。通過CO、HF、HCl、HCN、NOx、SO2、HBr這七種氣體來分析毒性
IMO Part 2煙密度分級標準
測試所得最大煙氣比光密度值(Ds)的平均值(Dm)
1.用于艙壁、襯板或天花板的表面材料，在任何試驗狀態下，Dm≤200
2.用于甲板覆蓋物材，在任何試驗狀態下，Dm≤400
3.用于地板表面的材料，在任何試驗狀態下，Dm≤500
4.對于塑料管和電纜，在任何試驗狀態下，Dm≤400
IMO Part 2毒性分級標準
CO 1450ppm
HF 600ppm
HCl 600ppm
HCN 140ppm
NOx 350ppm
SO2 120ppm
HBr 600ppm
南京睿督公司專業提供IMO列表實驗室（IMO List of Recognized Test Laboratories）所出具的報告及證書，IMO列表實驗室報告及證書受到DNV, BV船級社認可。南京睿督公司已協助國內船舶設備材料廠家成功取得FTPC IMO Resolution MSC.307(88) 測試及Wheel Mark舵輪標識MED認證。咨詢電話：025-8658 3475。
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