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“接下來南京有十條地鐵要建，我感覺孩子就業(yè)壓力會小一點(diǎn)。”“我就是來報(bào)城軌專業(yè)的，到時(shí)候希望去地鐵工作。”周末，南京華東信息工程技工學(xué)校舉辦了一場招生咨詢活動。樂觀的就業(yè)情景讓軌道交通運(yùn)輸管理等專業(yè)成了現(xiàn)場咨詢的“大熱門”。
在咨詢現(xiàn)場，周女士帶著兒子來咨詢軌道交通運(yùn)輸管理等相關(guān)專業(yè)，“兒子初中畢業(yè)了，學(xué)習(xí)成績也不行，但是這么小還是得上學(xué)啊。”家里人商量，與其最后混個(gè)大專文憑不如現(xiàn)在上職校，最后也是專科，還能就業(yè)。“南京這幾年還有10條地鐵要修，總是要招人的，感覺就業(yè)會輕松點(diǎn)。”記者看到，城軌是個(gè)新興行業(yè)，又是該校第一次面向社會招生，所以不少家長都十分看好。對有興趣的學(xué)生及家長，現(xiàn)場還特設(shè)了定向委培生面試室，學(xué)校請來了用人單位的專業(yè)評委進(jìn)行現(xiàn)場筆試、專業(yè)測試、特長展示等綜合測評。有些面試通過的考生，甚至現(xiàn)場辦理了預(yù)錄取手續(xù)。
除了城軌，高鐵乘務(wù)員、空乘專業(yè)也很吃香。 吳妮今年初三畢業(yè)，父親就帶著她進(jìn)行了現(xiàn)場面試。吳妮的父親告訴記者，孩子已經(jīng)長到175厘米了，身高肯定符合高鐵乘務(wù)員等要求，言辭談吐也還不錯(cuò)，“上普通高中擔(dān)心壓力太大，只要她學(xué)得好，上這個(gè)學(xué)校一定也能找到份不錯(cuò)的高鐵、地鐵方面的工作。”
對這股“職校熱”，南京華東信息工程技工學(xué)校招生辦主任丁麗萍解釋說，交通運(yùn)輸專業(yè)一直是經(jīng)久不衰的報(bào)考熱門。據(jù)教育部公布的2011年本專科專業(yè)就業(yè)狀況顯示，交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)率90%，畢業(yè)生規(guī)模在0.5萬人次至1萬人次。今年該校就增設(shè)了城市軌道交通運(yùn)輸管理、鐵路客運(yùn)服務(wù)、高速公路收費(fèi)與監(jiān)控等熱門專業(yè)的定向委培招生計(jì)劃。“全國現(xiàn)在很多二級城市都在如火如荼地建地鐵，培養(yǎng)軌道交通對口的專業(yè)人才，肯定能夠保證較高的就業(yè)率。”丁麗萍說。
不過需要提醒的是，各個(gè)城市的地鐵公司對專業(yè)人員招聘要求都比較高，選拔過程也非常嚴(yán)格，所以家長及孩子在選擇這一專業(yè)的時(shí)候一定要慎重，如果是定向委培就業(yè)保證則要高很多。今年底，南京將出現(xiàn)8線共建的場面，加上明年10號線等4條新線路開通，還是有著數(shù)千人的用工缺口，就業(yè)前景相當(dāng)看好。
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