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首次在川落戶的CRH2G型高寒動車組開始載客，CRH2G型高寒動車組攻克了耐高寒、抗風沙、耐高溫、適應高海拔、防紫外線老化五大技術難題，能同時適應高寒、風沙、高海拔等惡劣運營環境，適應海拔高度最高可達3600米，可以在零下40℃極端氣候環境下正常運營，冬季氣溫為-35℃時，客室溫度可保持在18℃以上，能在高海拔、溫差大及冬季氣溫低等不良氣候條件下正常運行。高寒動車組材料及構件的防火安全符合歐盟EN45545最嚴格的防火標準要求。
EN45545是什么標準的報告？
EN45545是軌道車輛材料的防火煙毒測試報告，EN45545-2是其中核心測試標準,現行版本為EN45545-2:2020。
EN45545-2:2020最新標準根據材料的最終用途劃分為R1-R28共28個類別。前面R1-R26類別基本與舊標準一致，新增了R27燈光擴散器和顯示屏外罩和R28地板復合材料（包括地板基材和地面覆蓋物）。
睿督SMART分享常見車輛材料的EN45545檢測標準和項目
EN 45545-2 R1/R7表面材料煙火毒測試- 測試方法
EN ISO 5658 for Spread of flame / 火焰蔓延測試
EN ISO 5660-1 for Heat Release / 熱量釋放測試
EN ISO 5659-2 for smoke density / 煙霧密度測試
EN ISO 5659-2 for toxicity test / 毒性測試
EN 17084 for toxicity test / 毒性測試
EN 45545-2 R22/R23小區域材料防火煙毒測試- 測試方法
EN ISO 4589-2氧指數；
EN ISO 5659-2煙密度測試；
NF X70-100-1 & 2煙毒性測試；
EN 17084毒性測試
EN 45545歐盟最新標準將取代了英標BS6853、德標DIN5510-2、法標NF F16-101等歐洲各國標準，成為歐洲國家通用的軌道車輛材料防火強制標準。
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