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無錫地鐵1號線整車國產化率達90%以上,防火采用了國際最高端的英國BS6853標準
2013年1月27日,由南車株洲電力機車有限公司制造的無錫地鐵1號線首列車輛下線。
該列車為鋁合金B型地鐵,頭型體現無錫城市形象的紅色“W”造型,內飾具有江南水鄉風格的“月亮門”,設計時速80公里,車體最寬處達2892毫米,其6節編組最大載客量達1846人,每輛車比外觀呈“V”字型B型地鐵車輛可多載客9人。首列車輛將于今年3月開始交付,明年6月完成138輛地鐵交付。
據“南車株機”城軌開發部研發經理劉厚林介紹,無錫地鐵1號線車輛采用國內領先的牽引系統,轉向架、空調等重要部件均實現國產化,整車國產化率達到90%以上,為目前國內最高水平。
該地鐵車輛集合了世界最先進的制造技術,其車體材料使用鋁合金大斷面組合式擠壓型材,采用國際先進的摩擦攪拌焊方式,車體具有高平整度與高強度,能保證兩列車以相對速度每小時25公里及以下速度碰撞時兩端車輛和乘客的安全,為目前國內B型車最安全的車體。列車1500伏電纜、地板布、內飾油漆等關鍵防火部件,采用了國際最高端的英國BS6853標準。