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軌道車輛屬于人員密集型的封閉空間，最大的安全隱患就是車輛防火失火。一旦出現火災，毒性氣體在短時間內聚集，給乘客生命安全帶來威脅。因此要對內裝材料的煙氣毒性進行測試，通過控制煙氣毒性降低煙氣危害，保障乘客在火災隱患中的安全。目前軌道車輛材料最常用測試標準為歐盟EN45545，英標BS6853，德標DIN5510，法標NFF16-101，這些標準對于煙氣毒性都有嚴格要求。采用ISO5659-2及NFX70-100標準進行煙密度及毒性測試測試。ISO5659-2及NFX70-100煙密度及毒性測試請咨詢南京睿督公司，咨詢電話：025-8658 3475。
EN ISO 5659-2煙密度測試方法：
樣品暴露在25KW/m2或50KW/m2的輻射熱源條件下進行測試，記錄第1.5分鐘、第4分鐘煙密度以及這個測試時間內最大煙密度數據，整個測試時間為20分鐘
歐盟EN45545-2及船舶IMO PART2標準引用EN ISO5659-2來進行煙密度測試。
EN ISO 5659-2毒性測試方法：
樣品暴露在25KW/m2或50KW/m2的輻射熱源條件下進行測試，通過對CO2、CO、HF、HCL、HCN、NO2、SO2、HBr這八種氣體來分析毒性，測試時間為10分鐘，記錄第4分鐘和第8分鐘的最大的煙密度及各個氣體的含量。對煙氣毒性進行分析時，常使用傅里葉變換紅外光譜方法，也就是FTIR，對8種氣體同時進行濃度分析。
德標DIN5510及歐盟EN45545-2標準引用EN ISO5659-2來進行毒性測試。
NFX70-100毒性測試方法：
進行測試時的溫度范圍可以是400℃、600℃、800℃的管式爐，大部分普通材料的溫度為600℃管式爐，在一些電器產品的情況下使用800℃管式爐。整個測試需要40分鐘。通過對(CO、CO2、HCI、HBr、HCN、HF、SO2)這些氣體進行分析毒性指數。法標NFF16-101及歐盟EN45545-2標準有引用NFX70-100來進行毒性測試。
我們同時還提供英國BS6853、德國DIN5510、歐盟EN45545、法國NFF16-101/NFF16-102、美標NFPA130、英國UKAS資質檢測認證、新加坡SAC-SINGLAS認證等
英國BS6853測試 http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html
德國DIN5510-2測試 http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html
法國NFF16-101測試 http://www.fire-test.com/popularstandards/3197.html
美國NFPA130測試 http://www.fire-test.com/popularstandards/3274.html
EN 45545-2:2013+A1:2015 http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html
南京睿督公司為您提供第三方權威ISO5659-2及NFX70-100煙密度及毒性測試
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