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船舶材料ISO 5658-2防火及ISO 5659-2煙霧毒性測試
作者:admin    發布于:2020-10-14 09:12:01    文字:【】【】【

應用于船舶、油輪上的材料都需要符合IMO FTP Code Part 5 and Part 2防火阻燃性能及煙霧毒性測試的要求。IMO FTP Code Part 5船舶低播焰測試根據ISO 5658-2標準進行,IMO FTP Code Part 5煙霧毒性測試根據EN ISO5659-2標準來進行測試。更多關于IMO船舶防火煙毒測試,請咨詢南京睿督公司025-8658 3475。

船舶材料ISO 5658-2-IMO船舶材料低播焰性能要求的必要性
船舶作為海洋和內河上的流動建筑,其船只的防火安全要求非常高,需要對運營船舶上的安全性能作出統一要求。為了保護海上人命及財產安全,IMO MSC.307(88)號決議,規定船舶表面材料必須具有符合IMO第5部分表面可燃性測試的低播焰性能要求。

船舶材料ISO 5658-2-IMO船舶材料低播焰性能測試評估
1. 表面可燃性測試-所有材料的表面可燃性平均值符合IMO第5部分中表1中所列數值,則被視為達到低播焰性能要求。
2. 燃燒熔滴測試-用作艙壁、墻、襯板、天花板及甲板基層敷料的材料不得在試驗中產生燃燒熔滴,無論表面可燃性測試如何,產生燃燒熔滴者須被視為不合格材料。對于地板覆蓋物,可以接受不超過10個燃燒熔滴。

船舶材料ISO 5659-2-IMO Code Part 2煙霧毒性測試
測試方法:測試時間為10分鐘,記錄煙密度及各個氣體含量。樣品暴露在25或(50)KW/m2 輻射熱源條件下,進行測試。通過CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr這八種氣體來分析毒性

船舶材料ISO 5659-2 IMO Code Part 2煙密度分級標準
測試所得最大煙氣比光密度值(Ds)的平均值(Dm)
1.用于艙壁、襯板或天花板的表面材料,在任何試驗狀態下,Dm≤200
2.用于甲板覆蓋物材,在任何試驗狀態下,Dm≤400
3.用于地板表面的材料,在任何試驗狀態下,Dm≤500
4.對于塑料管和電纜,在任何試驗狀態下,Dm≤400

船舶材料ISO 5659-2 IMO Code Part 2毒性分級標準
CO    1450ppm
HF    600ppm
HCI   600ppm
HCN   140ppm
NO2   350ppm
SO2、 120ppm
HBr   600ppm

南京睿督公司專業提供IMO列表實驗室(IMO List of Recognized Test Laboratories)所出具的報告及證書,IMO列表實驗室報告及證書受到DNV, BV船級社認可。南京睿督公司已協助國內船舶設備材料廠家成功取得FTPC IMO Resolution MSC.307(88) 測試及Wheel Mark舵輪標識MED認證。咨詢電話:025-8658 3475。

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