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飛機內部塑料應用通過FAR 25.853和阻燃測試
與金屬相比塑料材料重量輕，因此是降低燃油消耗的良好解決方案。為了考慮飛機內部應用，內部材料必須滿足多種技術要求，以降低艙內著火帶來的后果，并確保乘客安全在合理范圍內。為了確保飛機的防火，美國聯邦航空管理局（FFA）規范了各種防火測試步驟）（例如FAR 25.853), 以證明飛機材料在接觸到熱或火焰時能夠符合特定的性能標準。南京睿督提供專業權威FAR 25.853的12秒垂直，60秒垂直，水平燃燒測試，ABD0031煙密度測試，45度燃燒測試，60度燃燒測試，毒性測試，更多關于FAR 25.853測試，請咨詢南京睿督公司，咨詢電話：025-8658 3475。
部件在飛機應用中的實際位置將決定是否只需要進行可燃性試驗或整個FST（火災、煙霧和毒性）測試（詳情如下）：
60秒垂直燃燒測試或12秒垂直燃燒測試
煙霧密度測試/煙霧排放測試
燃燒毒性測試
熱量釋放測試
水平燃燒測試/45度燃燒測試/60度燃燒測試
FAR25.853相關標準
BSS 7238 材料燃燒產生的煙霧測試方法
BSS 7239材料燃燒產生的毒氣測試方法
ABD 0031空客飛機標準：煙霧和氣體毒性要求
ASTM E662: 特定光學煙霧密度產生的標準測試方法
HB 5469 民用飛機機艙內部非金屬材料燃燒試驗方法
HB 7068 射頻無反射室內用聚氨酯泡沫吸波材料燃燒性能試驗方法
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