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我國高鐵的建設速度可謂是世界首例，一個僅僅用了十年左右時間發展起來的高鐵國家，就可以達到如此的技術高度，這也是為什么連外國人都嘆為觀止的原因。而其中的高鐵智能化腳步也正在不斷的進行邁進，這不，就在今年，世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路——京張高鐵將在今年準備開通，下面我們一起來看看具體詳情吧~~
一、京張高鐵的建設簡介
京張高鐵是我國戰略位置十分重要，京張高鐵不僅僅我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施。京張高鐵全長174km，始發站為北京北站，終點站為河北張家口。全工程耗時三年多時間，在2019年年底京張高鐵建成通車之后，京張高鐵速度在無砟區域可以達到350km/h，有砟區域可以達到250km/h，可以說非常不錯的成效。
二、首條智能化高鐵京張高鐵通車時間
京張高鐵在大家三年多不斷努力的建造下，創造世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路，大家注意了是智能化高速鐵路。它首次采用我國自主研發的北斗衛星導航系統，將在世界上首次實現時速350公里的自動駕駛。這條時速350公里的智能高鐵安全運行，整個供電系統都啟用了先進的智能設備。
京張高鐵可以做到在大家不知不覺的情況下就已經提速，并且速度穩定在350km/h，到站之后的減速也是采用智能化，乘客在里面絲毫沒有感覺到速度的下降。并且到站之后，還有智能機器人幫助運送行李。京張高鐵確定通車時間為：2019年12月31日，我們一起期待吧~~
三、京張高鐵的建設意義
京張高鐵的建設，不僅僅是為了保證2022年北京冬奧會的順利舉行，還為了打造新時代快速出行方式，大家從北京乘高鐵到張家口只需要50分鐘左右。合理地帶動了北京科技、金融和人才優勢與張家口市優良的環境資源和旅游資源優勢深入互補，促進北京和張家口兩地的聯動發展。
以上便是火車網小編為大家介紹關于出行好消息，首條智能化高鐵京張高鐵，將在今年準備開通的相關信息，大家看完之后是不是對于智能化京張高鐵更加了解呢，預計在今年就可以開通啦~~屆時大家出行或者是春運回家都會更加方便。
我們同時還提供英國BS6853、德國DIN5510、歐盟EN45545、法國NFF16-101/NFF16-102、美標NFPA130、英國UKAS資質檢測認證、新加坡SAC-SINGLAS認證等
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