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2小時的路程縮短為3小時，這座高鐵運行速度不簡單：
高鐵的建設幫助到了很多出行的人們，也讓兩地之間的距離無限進行縮短。大家不管是去旅游還是回家過年，都會更加方便。其實高鐵除了承運旅客方面的作用，更大的是貨運方面的便利，促進經濟的發展。下面要說的這座高鐵，在崎嶇地形中，實現了把12小時的路程縮短為3小時，中國高鐵果然不簡單，下面我們一起來看看到底是哪座高鐵吧！
一、銀西高速鐵路簡介
銀西高速鐵路是寧夏銀川開往陜西西安的一條高速鐵路，兩地光正線相隔就達到了618km，在以前的火車運行中，至少要花上12小時以上才可以到達，但是現在修建的銀西鐵路把時間縮短為了3個小時。對于銀川西安的朋友們來說，簡直就是莫大的好消息。
銀西高速鐵路總投資為8233895.71萬元，整條線路經過有20個車站，設計時速為250km/h，2016年8月25日開工，全線計劃將于2020年建成通車。
二、銀西高速鐵路建設詳情
銀西高速鐵路從2015年3月1日設計規劃階段，2017年4月5日成功架設首孔箱梁，2017年9月20日甘寧段惠安堡隧道順利貫通，該隧道是寧夏境內第一座高鐵隧道，也是銀西高鐵全線首座貫通的隧道。
2018年8月26日凌晨，銀西高鐵甘肅至寧夏段馬坊溝特大橋連續梁順利合攏，馬坊溝特大橋，跨度最大，橋墩高度高，是整個項目中最難的一處，技術水平要求最高。馬坊溝特大橋順利合攏，這意味著這條鐵路的所有線下大橋結構完工，進入鋪設軌道的施工階段。
三、銀西高速鐵路意義
銀西高鐵投資金額多，工期長跨越大，途經地區起伏復雜，對于建造起來難度較大。但是為了組建我國“八縱八橫”高速鐵路網，陜甘寧革命老區的民眾對外溝通交流，這條鐵路的修建勢在必行。對促進沿線區域經濟社會發展也具有重要意義。
以上就是火車網小編為大家介紹的關于銀西高速鐵路建設的相關信息，等到這條高速鐵路建成，寧夏銀川到陜西西安的距離便不會那么遙遠，這也是值得兩地人民慶幸的事情。
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