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2018年12月25日5時許，隨著D8501次列車緩緩駛離哈爾濱西站，標志著哈爾濱至牡丹江間的哈牡高鐵正式開通運營，黑龍江的綠水青山和冰天雪地美景可乘哈牡高鐵盡收眼底。

5時許，記者登上哈牡高鐵開行首日首趟動車，乘務人員熱情周到的服務和整潔的乘車環境，都為旅客提供了良好的出行感受。周宇家住尚志，幾天前通過網絡了解到了哈牡高鐵開通的消息，于是便產生了搶先體驗一下的想法。周宇說，以前休息都愿意待在家里，因為出去玩很多時間都耽誤在路上。開車出游會比較累，視野也不像坐高鐵這么好。這回哈牡高鐵開通了，從尚志去牡丹江只要50分鐘左右，早上去牡丹江玩一圈，當天就能返回家里，很方便。

據了解，哈牡高鐵開通運營后，哈爾濱到牡丹江兩地間最快運行時間縮短至1小時28分，將極大拉近牡丹江與北京、哈爾濱等城市的時空距離。牡丹江至哈爾濱間全程壓縮3小時，牡丹江至北京間全程壓縮6小時57分。同時，牡丹江至綏芬河間開行動車組，對俄口岸綏芬河也將迎來動車時代。

哈牡高鐵開通運營初期，鐵路部門將在哈牡高鐵、濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段安排開行日常線動車組列車19.5對，在日常線基礎上，根據客流需求，加開高峰線動車組列車2.5對；2019年1月5日運行圖調整后，將開行日常線動車組列車23.5對，在日常線基礎上，根據客流需求，加開周末線動車組列車2對、高峰線動車組列車3對，方便旅客出行。

我們同時還提供英國BS6853、德國DIN5510、歐盟EN45545、法國NFF16-101/NFF16-102、美標NFPA130、意大利SINAL資質的測試，新加坡SAC-SINGLAS認證等
英國BS6853測試     http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html
德國DIN5510-2測試   http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html
法國NFF16-101測試 http://www.fire-test.com/popularstandards/3197.html
美國NFPA130測試         http://www.fire-test.com/popularstandards/3274.html
EN45545-2歐盟最新標準   http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html
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