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近日，蘇州交通重大利好不斷！2018年10月8日，蘇南沿江城際鐵路正式開工建設，意味著蘇州的張家港、常熟和太倉將進入高鐵時代！
2018年10月9日，國家發展改革委批復同意新建上海經蘇州至湖州鐵路可行性研究報告，同意建設滬蘇湖鐵路。相關批復同意文件10日已下發沿線省市發改委。滬蘇湖鐵路正式獲批！
根據批復的內容，滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經江蘇省蘇州市吳江區，終至浙江省湖州市湖州站，正線全長163.54公里，設站6座，其中新建4座。
據悉，該項目總投資367.95億元，由鐵路總公司、上海市財政、江蘇省、蘇州市吳江區財政、浙江省、湖州市財政安排。
具體站點方面，根據此前的規劃方案，全線設6個站依次為上海虹橋站、松江南站、汾湖站、吳江南站、南潯站、湖州站。其中，滬蘇湖鐵路蘇州段約52.4 公里，主要經過吳江區，設兩個站點：汾湖站、吳江南站。
該鐵路等級為高速鐵路。正線數目：雙線。設計速度目標值：350公里/小時。遠景年輸送能力：單向5000萬人/年。從蘇州吳江區出發，約15分鐘左右就能到達上海虹橋或者湖州了，比現有的大巴路線（約1小時）快了至少40分鐘！
以后吳江的小伙伴去往上海就更快更方便了！未來通車后，長三角區域的江蘇、浙江和上海這些城市之間的高鐵都通過了吳江這個節點，吳江將與各地共享高鐵經濟。高鐵經濟也必將加速催生吳江產業新格局，吳江區域價值將日益凸顯！
區域價值也會表現在樓市中。據克而瑞數據統計，2018年1-9月蘇州市吳江區商品住宅供應面積196萬㎡（占據全市供應40%），成交面積201萬㎡（占據全市成交37%）成交均價15833元/㎡（全市成交均價20094元/㎡）。作為蘇州樓市供應成交主力，備受開發商和購房者青睞的熱門區域，吳江憑借其不斷發展完善的交通配套、相較于主城區的價格優勢，持續領跑蘇州樓市。伴隨著城建利好的一一兌現，吳江樓市的吸引力將越來越大，讓我們共同期待未來的吳江!
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