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據中國鐵路總公司官方消息,日前,渝昆高鐵通過審批,最快將在2018年內開工建設,這標志著渝昆高鐵的線路走向、站點選址等基本確定,根據目前透露的小溪,昆明暫設尋甸站、嵩明站、長水機場站、昆明南站等樞紐。
渝昆高速鐵路(Chongqing-Kunming High-Speed Railway),簡稱渝昆高鐵,是京昆高速鐵路的南部路段,是我國西南地區重要的鐵路干線,與規劃中的鄭渝高速鐵路共同構成西南與中原、華北、東北地區的快速鐵路大通道。
渝昆高鐵始于重慶樞紐,經重慶主城區、江津、永川等地進入四川省瀘州、宜賓,而后進入云南省昭通、曲靖會澤接入昆明樞紐昆明南站。
線路走向
重慶主城→瀘州→宜賓→昭通→昆明
渝昆高鐵,線路全長約718公里,設計時速為350公里,投資1170億元。目前,按照設計時速和路程來計算,從昆明到重慶大約只需2小時左右。具體情況還需要等線路開通之后,根據實際情況,由運營部門最終確定。
其中重慶至宜賓段建設工期4年,宜賓至云南段建設工期6年。
2016年11月21日至30日,鐵路總公司組織專家對渝昆高鐵進行了現場踏勘,并在成都市召開了可研報告技術審查會議。審查組審查通過了渝昆高鐵可研方案,專家組原則同意:渝昆高鐵經過重慶、四川、貴州、云南三省一市,暫設重慶西站、瀘州站、宜賓東站、昭通東站、昆明南站等18個車站。
18個站點
重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長水機場站、昆明南站。
線路全長約720公里,重慶境內約118公里。速度目標值350公里/小時。渝昆高速鐵路形成重慶至昆明方向高速鐵路通道,解決內陸至西南方向缺少快速客運通道問題,承擔成渝、滇中等城市群間的高速鐵路客流,同時釋放內昆鐵路貨運能力,實現大通道客貨分離。
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