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已經(jīng)享受到不帶卡直接刷手機(jī)乘公交便利的市民馬上又要迎來新的利好了。在日前舉行的“網(wǎng)絡(luò)面對面”系列訪談活動中，南京市交通運(yùn)輸局局長陳雷表示，今年年底所有地鐵站都將能夠使用移動支付。不僅如此，在跨江通道大發(fā)展的同時，南京也將在下半年力爭再開工4條地鐵線。
去年，南京和上海一起獲得首批“國家公交都市建設(shè)示范城市”稱號，在全國豎起了標(biāo)桿。隨著公交線路的優(yōu)化、地鐵線網(wǎng)的密集，輔以公共自行車及各類共享單車的全覆蓋，公共交通、綠色低碳出行日漸深入人心。針對網(wǎng)友詢問在提升公共交通服務(wù)品質(zhì)方面，南京交通接下來還有哪些規(guī)劃和安排時，陳雷表示，目前，交通運(yùn)輸局已牽頭編制了公共交通服務(wù)品質(zhì)提升三年計(jì)劃，其中重要任務(wù)就是繼續(xù)完善公交基礎(chǔ)設(shè)施。
據(jù)介紹，目前軌道交通方面，南京正在建設(shè)5號線、1號線北延、2號線西延等5條地鐵，今年下半年力爭再開工4條。此外，還將建成公交場站8座、改造完成8座公交場站，調(diào)整優(yōu)化公交線路100條以上，方便老百姓的出行。形成以軌道交通為骨干，以地面公交為網(wǎng)絡(luò)的公共交通全覆蓋，計(jì)劃到2020年全市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)400公里，公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率將達(dá)66%以上，使市民公交出行換乘將更加方便快捷。“南京的公共交通已經(jīng)非常方便了，呼吁廣大的市民出行盡量選擇公共交通。”
這兩年，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用在交通上日益突出，諸如網(wǎng)約車、共享單車等新的出行方式運(yùn)應(yīng)而生，但市場前期的迅猛擴(kuò)張以及非公平市場競爭方式的出行也讓其產(chǎn)生了諸多問題，如非法運(yùn)營、平臺拒絕監(jiān)管、消費(fèi)者維權(quán)難、亂停亂放、退押風(fēng)險(xiǎn)等。如何在方便居民出行的同時，又不影響城市交通秩序、保障公平的市場競爭就成了科學(xué)管理的課題。對此，陳雷表示，目前南京正常經(jīng)營且依法辦理車輛上牌手續(xù)的企業(yè)有3家，大約31.7萬輛共享單車，日使用量超過100萬人次。通過建立管理聯(lián)席會議制度，會同城管、交管出臺《關(guān)于引導(dǎo)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的意見》，開展共享單車市場秩序整治，實(shí)施企業(yè)經(jīng)營服務(wù)評價(jià)等措施已經(jīng)使共享單車的服務(wù)總體在往好的方向發(fā)展。根據(jù)最新一輪的評價(jià)結(jié)果，市民滿意度從上一輪的69%上升到72%。
在規(guī)范網(wǎng)約車方面，目前已經(jīng)報(bào)請市政府出臺了《南京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理暫行辦法》。諸如神州、滴滴、曹操等7家網(wǎng)約車平臺公司均取得經(jīng)營許可資質(zhì)，2.2萬輛網(wǎng)約車取得運(yùn)輸證，2.7萬人取得從業(yè)資格。通過多次約談，實(shí)施行政處罰116起，曝光典型案例，引導(dǎo)傳統(tǒng)出租車轉(zhuǎn)型升級，提升信息化服務(wù)水平等方式，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)化網(wǎng)約車企業(yè)平臺、從業(yè)人員失信行為聯(lián)合懲戒，形成一處失信、處處受限的效果，階段性遏制了網(wǎng)約車違法亂象。
此外，陳雷還在訪談中透露，此前，南京市公交集團(tuán)與螞蟻金服集團(tuán)通過戰(zhàn)略合作，統(tǒng)一牽頭全市各家公交企業(yè)、市民卡公司開展公交移動支付項(xiàng)目的建設(shè)，從7月2日起，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)南京所有公交車可以支付寶掃碼付費(fèi)。到今年底，所有地鐵車站也將有兩進(jìn)兩出閘口用移動支付方式。
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