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2018年6月13日，2018北京國際城市軌道交通展覽會在中國國際展覽中心（靜安莊館）開幕。有著50多年歷史的我國地鐵的“鼻祖”——中國第一列地鐵電動客車DK1亮相。

“出生”于1967年的DK1是我國第一列地鐵電動客車，由長春軌道客車廠生產(chǎn)，是地鐵試驗列車。其身長近19米，身高3.5米，體重30噸。DK1上半身白下半身淺綠，共兩節(jié)編組，車廂內(nèi)座位也是綠皮椅。

除了DK1的亮相，記者在展會上也看見了包括人臉識別、掌靜脈閘機等新技術(shù)。

掌靜脈閘機，是上海地鐵首次嘗試生物識別技術(shù)實現(xiàn)特殊通道的進出。展臺相關(guān)負責人介紹，掌靜脈閘機是利用掌靜脈識別的方式，將特殊人員的身份與其掌靜脈進行匹配，乘客只需要注冊后，通過掌靜脈識別對比，實現(xiàn)乘客自主通行。

除了掌靜脈閘機，北京地鐵相關(guān)負責人曾表示，年內(nèi)北京地鐵可能試點人臉識別。在此次展覽中，記者也看見部分展臺展示了地鐵人臉識別系統(tǒng)。展臺相關(guān)負責人告訴記者，目前有城市已經(jīng)達成協(xié)議，會進行試點。

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