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在9日的博鰲亞洲論壇2018年年會“未來的交通”分論壇上，小鵬汽車董事長何小鵬、中國中車集團有限公司董事長劉化龍、威馬汽車技術有限公司創始人沈暉等分別就未來交通的發展發表看法。劉化龍透露，針對目前軌距不同、難以實現快捷運輸的狀況，中車集團將在2020年左右，推出一款時速400公里且可變軌距的高鐵。

“自動駕駛比人開車安全”

談到自動駕駛，威馬汽車技術有限公司創始人沈暉認為，自動駕駛比人開車安全，“只是現在數據還沒達到（要求）”。遠大科技集團董事長、總裁張躍則認為，自動駕駛存在一個心理問題，在該領域要有突破，需要在心理問題上破題。

在小鵬汽車董事長何小鵬看來，未來交通的關鍵是出行半徑的提高。他認為科技要從底層入手，目前應用集成性的研發、應用、制造等，很少從底層開始考慮課題。小鵬汽車追求的是以年輕的用戶為出發點去思考問題，首先要做的是造一臺好車，今年會對外公開發售。

“在一臺好車的基礎上如何把中國式的自動駕駛和中國式互聯網能力放進去，這是我們第二步的重點，第三步才是更遠的未來?！焙涡※i說。

2020年將推出時速400公里可變軌距高鐵

此外，在跨境運輸方面，針對目前軌距不同、難以實現快捷運輸的狀況，中車集團將在2020年左右推出一款時速400公里且可變軌距的高鐵。屆時，北到俄羅斯，南至東南亞，高鐵軌距在米軌和準軌之間能快速切換。

而在管道運輸方面，碳纖維在軌道交通的應用也會在2020年有一個突破，“現在已有一些樣車，無論從地鐵還是高鐵都會有所突破。”劉化龍說。

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