電話：025-8658 3475
傳真：025-8658 3457
網址：http://www.cnbtos.com/
郵箱：info@fire-test.com
西門子和阿爾斯通2018年3月23日正式簽署企業合并協議，西門子董事會成員Roland Busch將被提名為合并后新公司“西門子阿爾斯通”董事長，董事會主席；阿爾斯通董事Yann Delabriere被提名為副主席，提名須經阿爾斯通股東批準，并在各主管部門批準后完成。阿爾斯通3月24日通過官網宣布了上述消息。
2017年9月26日，西門子和阿爾斯通簽署諒解備忘錄，西門子軌道交通業務與阿爾斯通對等合并，西門子與阿爾斯通各占合并后的公司50%股份。合并后的新公司總部位于法國巴黎，新公司將在法國上市。新公司交通解決方案業務部門總部設在德國柏林。合并后的新公司在60多個國家擁有62300名員工。
就西門子和阿爾斯通簽署合并協議，中國中車股份有限公司（下稱中國中車，601766.SH）人士對《中國經營報》記者表示，合并將影響中車國際化經營環境，在一定程度上抑制中國中車國際化步伐，進一步提高中國中車進入歐洲市場門檻。
阿爾斯通董事長兼首席執行官Henri Poupart-Lafarge表示，合并協議的簽署是一個重要里程碑，董事會提名表明西門子阿爾斯通在未來的公司治理方面將保持平衡，西門子和阿爾斯通將共同努力完成合并。
西門子總裁兼首席執行官Joe Kaeser表示，Roland Busch是西門子首席技術官，移動裝備專家，作為西門子董事會成員，他在德國和法國的合作中積累了經驗，這些經驗對他擔任這一職位至關重要，他是西門子阿爾斯通董事長的最佳人選。
西門子阿爾斯通合并后的公司董事會將由11名成員組成，其中，包括董事會主席在內的6名董事由西門子任命。合并預計在2018年底前結束，合并還要在2018年7月通過阿爾斯通股東批準。
2018年初，法國四大工會發表聯合聲明，反對阿爾斯通與西門子在2018年達成的軌道交通業務合并協議，稱西門子可能對合并后的新企業進行重組，從而帶來裁員風險。就此阿爾斯通回應《中國經營報》記者稱，2017年10月阿爾斯通啟動了針對員工的信息咨詢程序，阿爾斯通管理層與員工代表就如何開展信息咨詢程序簽署了協議。
在2017年9月西門子和阿爾斯通公布重組時，阿爾斯通就曾表示，為了防止在合并中阿爾斯通員工利益受損，未來四年阿爾斯通任何涉及員工變動的重大事項都將爭取法國政府的同意，最大限度保證員工就業。
Joe Kaeser在2017年9月26日西門子和阿爾斯通諒解備忘錄簽署時曾表示，西門子和阿爾斯通將在鐵路行業創造新的歷史，將為客戶提供更具競爭力的投資組合。他說，“全球鐵路市場在過去幾年發生了翻天覆地的變化。亞洲出現了一個占主導性的企業，這改變了全球市場格局。數字化也正在改變著運輸行業的未來。”顯然，Joe Kaeser所稱的“亞洲主導性企業”是指中國中車。
西門子阿爾斯通還在上述諒解備忘錄簽署時表示，合并后的公司將進一步拓展中東、非洲、印度以及中南美市場，同時覆蓋中國、美國和俄羅斯市場。
阿爾斯通是全球軌道交通裝備提供商，總部位于法國巴黎，1978年阿爾斯通TGV超高速列車誕生，并在2007年4月3日創造了了574.8 公里/小時的世界軌道列車最高速度紀錄。
西門子是一站式軌道交通業務供應商和系統集成商，在鐵路解決方案、部件和系統、高速列車、機車和鐵路自動化等方面均處于世界領先水平。
本文轉載自其它媒體，轉載目的在于更好的信息交流，并不代表南京睿督公司贊同其觀點。我們同時還提供英國BS6853、德國DIN5510、歐盟EN45545、法國NFF16-101/NFF16-102、美標NFPA130、意大利SINAL資質的測試，新加坡SAC-SINGLAS認證等
英國BS6853測試 http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html
德國DIN5510-2測試 http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html
EN45545-2歐盟最新標準 http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html
網址：www.fire-test.com 咨詢電話：025-8658 3475
...
蘇公網安備 32010502010098號