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北京市發(fā)改委官方微博近日公布了《北京市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃（2015-2021）示意圖》。北京未來將有哪些地鐵，在哪兒設站，哪條從你家門口過，這下都清楚了！
由于這圖實在太太太大，這里看不太清。
這張圖中既包括去年剛剛開通的燕房線、西郊線、S1線，也包括正在建設中的新機場線一期、12號線、17號線、19號線一期、6號線西延、7號線東延、8號線三期、8號線四期、3號線一期、14號線剩余段、房山線北延、機場線西延、平谷線、八通線南延和昌平線南延。
2020年將開通運營26條線路
據(jù)了解，北京軌道交通第二期建設規(guī)劃線網(wǎng)共包括29條線路，合計999公里，556座車站。按照《北京市“十三五”軌道交通建設計劃》，到2020年將開通運營26條（段）線路，形成“三環(huán)四橫八縱十二放射”的網(wǎng)絡運營格局，加上有軌電車，運營總里程將達到900公里以上。
“三環(huán)四橫八縱十二放射”是指——
三環(huán)：2號線、10號線、13號線
四橫：1號線、6號線、7號線、14號線
八縱：4號線、5號線、8號線、9號線、14號線、16號線、17號線、19號線
十二放射：15號線、機場線、平谷線、八通線、亦莊線、新機場線、大興線、燕房線、房山線、S1線、西郊線、昌平線
中心城出門750米就有軌道交通站
《計劃》內容顯示，圍繞加密重點功能區(qū)軌道交通網(wǎng)目標
本市將推動地鐵3號線、8號線三期、12號線、14號線、16號線、17號線、19號線、CBD線及地鐵6號線西延、7號線東延、8號線四期等11條中心城骨干線及延伸線的建設。本市城市軌道交通線網(wǎng)進一步加密，形成多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的交通網(wǎng)絡。
屆時，中心城區(qū)750米軌道交通站點覆蓋率達90%以上，這意味著中心城區(qū)絕大多數(shù)市民從家里出門步行距離在750米以內就能搭乘軌道交通，極大地提高了居民日常乘坐軌道交通的便捷性。
此外，日均客運量也將由目前的1100萬人次增加到1850余萬人次；軌道交通將成為公共交通出行的主要方式，占比達到58%以上。
6條線路涉及通州：
涉及通州的五條地鐵線分別為：3號線、7號線東延、17號線、八通線南延、平谷線、亦莊線。
3號線一期（東壩—東四十條）預計2020年開通
北京地鐵3號線一期工程西起東四十條站(含起點至東四十條站區(qū)間）至終點全長21.975km，全部為地下線。2020年建成。設計最高時速80km/h.標準A型車，8輛編組。有消息稱，未來3號線可能東延至通州。
7號線東延（焦化廠—環(huán)球影城）預計2019年開通
7號線東延將和八通線南延直接服務環(huán)球影城。
八通線南延（土橋—環(huán)球影城）預計2019年開通
平谷線（徐新莊—平谷）預計2020年開通
平谷線（徐辛莊—平谷段）工程東起平谷區(qū)，經(jīng)過河北省三河市，西至通州區(qū)徐辛莊地區(qū)，整體呈東西走向。
其中，北京段線路長度約32千米，設站6座，除下穿六環(huán)路段約有2.5千米的地下段之外，其余均為地面及高架線；河北段線路長度約23千米，設站3座，全部為地面及高架線，在燕郊設置一處車輛基地及大修基地。
17號線（亦莊火車站—未來科技城北）北段預計2019年底通
地鐵17號線總長49.7公里，全程均是地下線，共設20座車站。
新建歇甲村及次渠南車輛基地各1座，分別位于昌平區(qū)天通苑東北部的歇甲村地區(qū)和通州區(qū)環(huán)渤海總部基地南側臺湖地區(qū)。
據(jù)悉，隨著建設的推進亦莊線亦莊火車站也將開通運行
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