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廣深港高鐵預計2018年第三季度通車，票價日前正式出爐，從西九總站前往番禺廣州南站票價暫定為260元(港元，下同)，到深圳北站的票價只需90元。班次每天最多114對。香港輿論稱，高鐵對港島和九龍區人士比較有吸引力，但對住在新界的居民，去內地的首選仍然是直通巴士和港鐵。

據香港《星島日報》16日報道，香港運輸及房屋局局長陳帆15日在北京與中國鐵路總公司召開工作會議，就廣深港高鐵班次與收費達成共識。他會后透露，票價已初步設好，由西九總站前往番禺廣州南站票價為260港元、到虎門站票價210港元、到深圳北站收費90港元;前往福田站，則收80港元。

廣深港高鐵目標于2018年第三季通車，屆時將把香港與廣州南站連接起來，并途經深圳的福田站和深圳北站。這條穿梭城際的全新鐵路走廊竣工后，廣州與香港之間的車程將由100分鐘縮短至約48分鐘。

高鐵列車共設7個站點-
貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個城市
7個站點分別為
廣州南站、慶盛站、虎門站、
光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站

在車程方面，廣深港高鐵最高行車速度每小時200公里：
香港至廣州南：48分鐘
香港至深圳福田：14分鐘
香港至深圳北：23分鐘

廣深港高鐵長啥樣？
只能說：內部設計相當贊
據介紹，每列高鐵列車提供579個座位。其中，第一節及第八節車廂為頭等車廂，共有68個座位，第二節至第七節為二等車廂。

車廂內還特意設有2個輪椅座位。高鐵車廂十分寬敞，座椅相當舒服。而且每個座位均設有兩腳及三腳電源插座，全車有WiFi提供，乘客可在車上無間斷上網。除了WiFi與電源，列車每排座椅還可以180度調校方向，用以配合行車方向同時也方便乘客互相交流及避免“坐倒車”的不適感。列車頭尾兩卡為“一等座”車廂，一等車廂燈光較柔和，座椅和地板印有玫瑰花紋，座椅更設獨立閱讀燈、可調校音量的個人音頻輸出插座等；

中間車廂為“普通座”車廂，普通車廂燈光則較明亮，地板有波浪紋設計，全車座椅設計時尚。

每節車廂均有大型行李擺放架，座位上方亦設有行李放置架。車廂間設有洗手間及飲水機。傷殘人士專用廁所則設于第7車廂與第8車廂之間，內里空間寬敞，輪椅移動不成問題，并設有嬰兒護理臺。

我們同時還提供英國BS6853、德國DIN5510、歐盟EN45545、法國NFF16-101/NFF16-102、美標NFPA130、意大利SINAL資質的測試，新加坡SAC-SINGLAS認證等
英國BS6853測試     http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html   
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