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最近，一條全長約40公里的“網紅”地鐵，吸引了來自全世界的目光——它就是重慶地鐵5號線。做為重慶主城區東北至西南方向的主要交通走廊，它不僅保證著重慶這座近千萬火辣山城人民的日常出行，更讓人驚喜的是，它是重慶第一條正式投入商用運營的LTE承載CBTC地鐵線路。
[中國，深圳，2017年12月28日] 華為今日宣布其為重慶軌道交通5號線承建的LTE車地無線通信網絡正式投入商用運營。華為eLTE智慧城軌解決方案承擔起重慶軌道交通5號線的CBTC列控信號承載，為列車自動監控子系統、自動防護子系統、自動運行子系統等多個系統提供安全可靠的車地無線承載，為重慶軌道交通5號線的安全運行提供高可靠的通信保障。
重慶軌道交通5號線做為重慶東西方向主要交通走廊，全長39.7公里，連接兩江新區、渝北區、江北區、渝中區、九龍坡區、大渡口區等六個主要城區。它的開通對于便利重慶市民日常出行，緩解地面交通壓力有著重要意義。
現代城軌通行速度快，發車間隔密，對列車運營的安全性、穩定性和可靠性都提出了更高要求。華為eLTE智慧城軌解決方基于最新的4.5G技術并針對性地匹配鐵行業高可靠車地無線應用場景，滿足現代地鐵高速移動，信息化和列車自動控制的需要。依托華為領先的DBS3900分布式基站，華為eLTE智慧城軌解決方案提供高可靠同站址冗余雙網特性，保證網絡可靠度高于99.999%，滿足CBTC可靠傳輸的需要。同時，先進的共小區功能以及高速移動切換算法的引入，保證列車在高速運行狀態下信號傳輸穩定。
互聯互通全面驗證，確保地鐵線路高效運行
“互聯互通”是城市軌道交通領域一項重要課題，指同一列車能從本線通過聯絡線，在不停車和不改變駕駛模式的情況下能在另一條線上正常載客運營。重慶市軌道交通二期工程（4/5/10/環線）作為國家級城市軌道交通“互聯互通”示范工程，華為承擔了其中3條線（4/5/環線）的LTE建設重任。重慶軌道交通5號線作為最早開通的互聯互通核心骨干線路，不僅引起全行業的矚目，更是對行業技術發展具有引領作用和影響力。為保證重慶軌道交通5號線互聯互通工作順利進行，華為積極配合重慶軌道交通集團在北京交通大學軌道交通運行與控制國家重點實驗室進行了為期兩年、一共三次的信號系統DCS子系統（有線+無線）互聯互通測試，充分驗證了eLTE智慧城軌解決方案在互聯互通場景下安全可靠性，完全滿足地鐵CBTC傳輸要求，凸顯華為強大的LTE技術實力和地鐵整體解決方案設計能力。同時，借助華為豐富的軌道交通工程設計和交付經驗，也保證了重慶軌道交通5號線項目順利開通運行。
至今，華為eLTE智慧城軌解決方案已經服務于全國40條城市軌道交通線路，其中29條承載核心CBTC信號業務，助力重慶，上海，成都，杭州，南京等多個城市的地鐵建設。華為一直致力于以創新的ICT解決方案，服務全球的交付能力，與行業客戶、合作伙伴一起，共同建設更美好的全聯接軌道。
我們同時還提供英國BS6853、德國DIN5510、歐盟EN45545、法國NFF16-101/NFF16-102、美標NFPA130、意大利SINAL資質的測試，新加坡SAC-SINGLAS認證等
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