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石林空軌藍(lán)圖線路

石林縣城——石林高鐵站——石林景區(qū)——臺創(chuàng)園——長湖景區(qū)

全長

約50公里

名詞解釋

空軌就是空中軌道列車的簡稱。空軌屬于城市快捷公交，是懸掛式單軌交通運輸系統(tǒng)。軌道位于列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐，列車被吊在半空中行駛。

空軌特點

以電力牽引為動力，環(huán)保低碳零污染。

比地鐵造價低，約為地鐵的1/5。

比輕軌占地面積小。

無論冰天雪地或大霧暴雨，空軌都能正常運行，具有全天候性能。

列車在行駛中幾乎不產(chǎn)生噪聲，對居民生活干擾小。

有利于發(fā)展旅游業(yè)，主要適合中小城市運營。

記者昨日獲悉，石林縣與中國鐵路通信信號股份有限公司簽訂合作協(xié)議達(dá)成初步意向，擬從石林縣城到石林高鐵站、石林景區(qū)、臺創(chuàng)園、長湖景區(qū)設(shè)計建設(shè)全長約50公里的全域旅游觀光及交通空中軌道設(shè)施。

2016年底，云桂高鐵全線開通后，昆明到石林僅需22分鐘，但從石林西高鐵站到石林縣城、石林景區(qū)、臺創(chuàng)園、長湖景區(qū)等地的交通仍依賴傳統(tǒng)汽車交通方式，空軌項目的實施將能有效解決石林西高鐵站到各大景點、園區(qū)及縣城的觀光及交通需求。將使石林的“空中列車”有如昆明地鐵一般，成為準(zhǔn)點便捷的交通工具。

石林的50公里空中軌道將采用PPP模式實施，站點主要設(shè)置于各大旅游項目、縣城、景區(qū)等，確保石林各旅游區(qū)域各類交通出行相互連通，將整個石林旅游納入昆明半小時經(jīng)濟(jì)圈。

先進(jìn)案例

青島：國內(nèi)最快空軌

近日，國內(nèi)最高速的空中列車在青島下線，進(jìn)入試運行階段。這列設(shè)計時速為80公里，最高運行時速為70公里，被稱為“城市直升機”，速度基本和地鐵一樣。這列“空鐵”可載客300至510人，離地距離5米以上，最高數(shù)十米。采用新型的永磁電機，爬坡能力是普通地鐵3倍，可在地形崎嶇陡峭的山區(qū)靈活運行。

成都：“熊貓”帶你飛

“熊貓空鐵”是成都一種新型的軌道交通制式——新能源懸掛式空中軌道交通系統(tǒng)，采用鋰電池包作為動力，屬于世界首創(chuàng)（德國和日本“空鐵”其動力采用高壓電網(wǎng)）。去年11月21日，“熊貓空鐵”在成都全線貫通試運行，試運行期間時速60公里，最高承運量為230人次。今年成都還將開建兩條示范線。

疑難解惑

跑著跑著

會不會掉下來？

中科院院士、西南交通大學(xué)首席教授翟婉明說：“軌道在封閉的鋼梁內(nèi)，排除了出軌的可能性。列車在空中運行，路權(quán)單一，不會與其他物體相撞;采用自動控制(ATC)系統(tǒng)，全程由計算機控制，正點準(zhǔn)時。車輛配備有自動充氣滑墊、救援渡板、救援軟梯，有多種安全救援預(yù)案，安全保障度高。”

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