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中國航天科工集團公司將研制時速達千公里級的“高速飛行列車”，實現超聲速“近地飛行”。這是記者2017年8月30日在武漢召開的第三屆中國（國際）商業航天高峰論壇上獲悉的。
“高速飛行列車”的運行速度相比傳統高鐵提升了10倍；相比現有民航客機提升了5倍，最大速度可達到4000公里/小時，將是人類對交通工具速度極致追求的一大進步。
據中國航天科工集團公司相關負責人介紹，“高速飛行列車”項目落地開花將按照三步走戰略逐步實現：第一步通過1000公里/小時運輸能力建設區域性城際飛行列車交通網；第二步通過2000公里/小時運輸能力建設國家超級城市群飛行列車交通網；第三步通過4000公里/小時運輸能力建設“一帶一路”飛行列車交通網，最終形成一張繼航天、高鐵、核電之后的中國新名片。
“高速飛行列車”是利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實現超聲速運行的運輸系統。它不僅拉近城市之間的時空距離，同時具有不受天氣條件影響，不消耗化石能源，可與城市地鐵無縫接駁等諸多優點，是未來交通領域的發展趨勢和技術制高點。
截至目前，世界上僅有美國兩家公司以及中國航天科工集團公司等極少數企業對外宣布開展大于1000公里/小時運輸系統研究。
中國航天科工集團公司“高速飛行列車”工程項目技術負責人毛凱說，航天科工擁有豐富的重大項目系統工程實踐經驗和技術積累，具有大工程必備的仿真建模和大系統試驗能力，以及國際一流的超聲速飛行器設計能力，這些為“高速飛行列車”工程項目建設提供了重要的基礎。
據了解，中國航天科工集團公司“高速飛行列車”工程項目聯合了國內外20多家科研機構，成立了國內首個國際性高速飛行列車產業聯盟，目前團隊擁有相關領域的200多項專利。
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